Os rótulos ambientais são uma realidade. Estes autocolantes coloridos, promovidos pela Direção Geral de Trânsito com o Plano Nacional da Qualidade do Ar 2013-2016, permitem identificar facilmente os carros com base nas suas emissões poluentes. Para que? Principalmente para favorecer as políticas municipais em grandes metrópoles como Barcelona ou Madrid.
Este sistema de classificação de veículos por meio de etiquetas coloridas permitirá, entre outras coisas, controlar o acesso ao centro das grandes cidades como as anteriores. Graças a esses crachás, pode ser eficaz restringir o tráfego de determinados veículos devido a episódios de alta poluição, estacionamento em áreas residenciais ou centrais, acesso ao centro da cidade...
Até hoje, ainda existem motoristas que desconhecem todas as informações por trás desses adesivos coloridos: Eles são obrigatórios? Qual deles corresponde ao meu veículo? Como faço para obtê-lo? Eles são de graça? Antes de responder a essas perguntas, vamos analisar os elementos dos rótulos ambientais da DGT.
Anatomia dos rótulos DGT
Os cinco elementos são comuns a todos os rótulos; Dependendo do rótulo, as informações em cada seção variam.
- Nível de emissões EURO ou identificador de categoria. No caso de rótulos Zero Emissions, aparece apenas o número 0.
- QR code. Mostra-nos as informações fundamentais do nosso veículo: ano de registo, marca e modelo, combustível, categoria e autonomia elétrica, nível de emissões em euros e poder fiscal.
- Número da etiqueta e código de barras
- Número de matrícula do veículo e combustível (varia de acordo com o adesivo):
- No Zero Emissões e ECO aparecem a placa e a fonte de energia utilizada pelo veículo (BEV, REEV, PHEV, FCEV ou HICEV no caso de Zero Emissões e PHEV, HEV, GLP, CNG ou LNG, no caso de ECO)
- No C e B, recolha a matrícula e o tipo de combustível (diesel ou gasolina)
5. Logo DGT e FNMT
A que carro corresponde cada emblema?
Etiqueta de emissões zero
Este selo é o que identifica veículos menos poluentes. A chamada etiqueta ZERO, ou azul, corresponde aos veículos “mais verdes”, ou o que é igual, aos menos poluentes. Podemos encontrá-lo em ciclomotores, triciclos, quadriciclos e motocicletas com baterias elétricas; automóveis de passageiros; carrinhas ligeiras, veículos com mais de 8 lugares e veículos de transporte de mercadorias classificados no Registo de Veículos da DGT como veículos eléctricos a bateria (BEV), veículo elétrico de alcance estendido (REV), veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) com autonomia mínima de 40 quilômetros ou veículos de célula de combustível.
De acordo com a associação ANFAC, os registros de veículos elétricos e híbridos nos dez primeiros meses de 2018, registrou um total de 73.752 unidades, o que representa um aumento de 41% em relação aos mesmos meses de 2017. Madri lidera o ranking de inscrições, seguido de Barcelona, Andaluzia e Comunidade Valenciana.
Os condutores deste tipo de veículo desfrutam total liberdade de movimento nas cidades, sem restrições de acesso em episódios de poluição e podem estacionar no centro gratuitamente [em alguns casos].
Rótulo ECO
Os veículos com a designação ECO devido aos autocolantes DGT [metade verde, metade azul] são automóveis de passageiros, carrinhas ligeiras, veículos com mais de 8 lugares e veículos de transporte de mercadorias classificados no Registo Automóvel como híbridos plug-in com menor autonomia em modo a 40 km, para híbridos não plug-in (HEV), para carros movidos a gás natural comprimido (GNV) gás de petróleo já liquefeito (GLP).
Apesar de sua classificação como um dos veículos mais limpos, ECOs podem ser afetados por restrições de acesso e estacionamento nas cidades em episódios de alta poluição dependendo do cenário em que está. No entanto, regra geral, os condutores destes veículos não terão problemas ou restrições de trânsito, uma vez que estes episódios ocorrem com pouca frequência e em casos excecionais.
Rótulo C
A etiqueta verde com a letra C abrange automóveis a gasolina e carrinhas ligeiras com matrícula a partir de Janeiro de 2006 e diesel a partir de 2014, veículos com mais de 8 lugares e transporte de mercadorias, quer a gasolina, quer a gasóleo, com matrícula a partir de 2014. Este distintivo afecta o Euro 4 , 5 e 6 regulamentos para gasolina e diesel Euro 6.
Em relação a reduções de acesso, estacionamento ou restrições, vai depender do cenário em que se encontra, sendo menos permissiva que as duas categorias anteriores. Perante o cenário de alerta, os veículos motorizados, incluindo os ciclomotores, estarão proibidos de circular em todo o concelho, nem poderão estacionar, para além dos táxis gratuitos.
Rótulo B
A etiqueta amarela B corresponde ao carros mais poluentes que se enquadram nesta catalogação da DGT. Será transportada por automóveis a gasolina e carrinhas ligeiras com matrícula a partir de Janeiro de 2000 e diesel a partir de Janeiro de 2006, bem como veículos com mais de 8 lugares e veículos de transporte de mercadorias, tanto a gasolina como a gasóleo, com matrícula a partir de 2005. Regulamentos Euro 3 e diesel com Euro 4 e 5.
Carros com etiqueta B -amarelo na cor- são os mais inconvenientes será encontrado em termos de redução de tráfego e estacionamento ao ativar o protocolo em frente a um episódio de contaminação, sempre dependendo do nível.
É obrigatório o uso da etiqueta?
Até à data, a colocação do selo ambiental a nível nacional é voluntário. No entanto, ainda é altamente recomendado, pois se não o fizermos, poderemos estar a perder vantagens em termos de circulação ou estacionamento da nossa viatura. A própria DGT indica que «a colocação do crachá é voluntária. No entanto, como facilita a identificação rápida de veículos menos poluentes, recomendamos a sua fixação no canto inferior direito do pára-brisas dianteiro.”
Onde colocar o adesivo?
A DGT não exige que o adesivo seja colocado em um local específico, mas recomenda colocá-lo no canto inferior direito do para-brisa dianteiro, se disponível, ou na sua falta, em qualquer lugar visível no veículo.
Eles vão nos multar se não aceitarmos?
Sim, em alguns casos. em Madrid, Desde 8 de outubro de 2018, o novo protocolo antipoluição entrou em vigor, o que significa que não possuir este selo pode acarretar em multas.
Em relação a BarcelonaO que foi estabelecido é que na zona de baixas emissões incluída no anel viário de Barcelona, e que inclui a capital, quase todos os bairros de L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs e os bairros de Cornellà e Esplugues de Llobregat, que estão dentro do perímetro dos anéis viários, quando a Generalitat declara um episódio de poluição, veículos não listados com as diferentes distinções por sua alta contaminação, não poderão circular nos horários indicados.
Para concluir, eles não serão multados para veículos que não tenham o crachá afixado, se não, que, será denunciado aos veículos que devido à sua idade e às suas emissões, não fazem jus a um dos crachás homologados, quando circulam com o protocolo de contaminação ativado.
Como posso saber o autocolante que me corresponde?
Em geral, saberemos de acordo com o ano de inscrição do nosso veículo. No entanto, é normal que não saibamos exatamente o que é este ano e, portanto, em que categoria se situaria. Para tornar mais fácil para os motoristas saber qual etiqueta ambiental corresponde a eles, o DGT habilitou em seu pagina web Um motor de busca de autocolantes ECO, pelo que bastará introduzir a nossa matrícula para obter uma resposta.
Como solicito meu selo?
Quando esses rótulos eram colocados em circulação, a DGT os enviava para as residências dos motoristas com base nas características de seus veículos. Enquanto os carros novos recebem a distinção ambiental diretamente no momento da compra.
Devido ao grande número de pedidos desses adesivos ambientais, foi lançado um sistema alternativo para obtê-los. Atualmente podem ser adquiridos em Correios apresentando a autorização de circulação do veículo e o pagamento de uma taxa. Além disso, a Confederação Espanhola de Oficinas (CETRA) e gerentes administrativos são outras opções.
Também podemos obter através da internet a partir da página da Direção Geral de Trânsito.
Quanto custam?
Podemos comprar o emblema online e presencial.
Se comprarmos o autocolante de emissões DGT para o nosso carro ou moto em Correios, o preço da taxa será 5 euros IVA incluído.
Se o fizermos através da Internet, especificamente através do Web site da DGT, o preço será 6,20 euros IVA e portes incluídos e vamos recebê-lo por correio em menos de 10 dias.
E se meu veículo não estiver em nenhuma categoria?
Esta frota é a única a ser vista mais afetado devido às restrições de trânsito períodos de alta poluição. Serão afetados os proprietários de veículos a gasolina matriculados antes de 2000, veículos a diesel anteriores a 2006, vans anteriores a 1997 e motocicletas e ciclomotores anteriores a 2003 que não possuam vinheta ambiental por não atenderem aos requisitos para serem classificados como "veículos limpos".
Uma regulamentação muito prematura
Em suma, agora que sabemos o que são e como obtemos os selos ambientais da DGT, devemos levar em conta as vantagens e desvantagens de usá-los ou não usá-los anexados ao nosso veículo. Como vimos, dependendo da categoria a que nosso veículo pertence, teremos mais ou menos restrições quanto à circulação ou estacionamento do nosso carro nas cidades.
No entanto, essa regulamentação é muito prematura e suscetível a modificações, portanto, esteja sempre ciente das limitações que são estabelecidos em cada cenário ou protocolo de restrição. simSe a restrição afetar todos os veículos, com exceção daqueles com emissão zero (último cenário dos estabelecidos no protocolo de Madrid e Barcelona), isso significaria que o restante dos veículos, mesmo aqueles com outro tipo de catalogação (ECO , C ou B), poderia ser denunciado em caso de violação da restrição.
Estará nos jornais? Será um adesivo tipo ITV? curiosidade pode.
Uma vez classificados os veículos pelo seu nível de emissões poluentes... preparados para novos impostos em 3,2,1... Posso pensar em muitas coisas com as quais recolher impostos e "sangrar-nos" um pouco mais... impostos regionais baseados na poluição, estacionamentos mais caros dependendo do rótulo, restrições de tráfego...
O pior de tudo é que durante todos esses anos eles nos incentivaram a comprar carros a diesel, com menos impostos sobre o combustível, com uma taxa de matrícula que claramente os favorecia. E agora, que todos nós temos diesel, porque a classe política o favoreceu, vão nos esmagar em impostos... e não vai ter ninguém responsável por essa farsa?
Continuo com minhas joias sobre rodas… quando pararem de queimar montanhas e desertificar a Amazônia e parar de nos fumigar com chemtrails… então darei coragem a essa elite boba….
Muito bom, eles nos deixam comprar um carro que está de acordo com as regulamentações de trânsito e poluição do momento e então quando eles querem e nos forçam a comprar carros novos eles vêm até nós com eles. Que plantem árvores que pouco a pouco e sem esforço vão encher o parque de carros elétricos e a maioria dos outros vão desaparecer.
Vocês vão comprar um carro novo… Conheço veículos a gasolina de 98 que emitem menos de um de 2006, então senhores, parem de usar adesivos por anos e olhem para o ITV, é para isso que servem e nós pagamos por eles
Vergonha em sua ralé golpista !!
Quanto tempo vai durar o elétrico? sem contaminar suas baterias?
Este país está perdido...
É constrangedor... Ainda preciso aprender inglês e me foder, sem olhar para trás.
Só ladrões... alguém vai se beneficiar com tudo isso...
Os americanos poluem…mas nada acontece….o céu deles não é o nosso….eles vivem em outro planeta…jjjjj
As sacolas plásticas dos supermercados poluem...mas se você pagar por elas, poluem menos...jjjjj
O papelão e o vidro que é recolhido nas cidades….é um benefício para quem???….para o político de plantão….não vejo que um dia eles vão dizer….este ano não cobramos pelo lixo…. .para o benefício que tem a Câmara Municipal.
Enfim…..não vou consertar nada….mas não posso deixar de dar minha opinião
Como diz Carlos Herrera… neste país há mais tolos do que garrafinhas.
Uma saudação
Oi bom dia a todos:
A maior decepção veio de querer salvar o planeta dizendo que os carros elétricos não poluem e que têm emissões zero.
A minha pergunta é:
Suponhamos uma usina térmica a diesel capaz de abastecer 100 carros elétricos com a mesma potência de 100 carros a diesel. Quem polui mais fazendo as mesmas rotas dos 100 carros elétricos ou dos 100 carros a diesel?
E A RESPOSTA É OS 100 CARROS ELÉTRICOS.
Embora na realidade pudéssemos abrir exceções para um usuário que recarrega seu veículo elétrico com painéis solares com os quais produz eletricidade, isso na vida real é uma raridade nesse caso se seriam ZERO EMISSÕES, encontre-me um único cidadão que eles saibam que faz isso... .
Na vida real, nem o primeiro nem o último exemplo, quando é feita uma recarga, a eletricidade é consumida da rede elétrica e essa energia acaba nas baterias do veículo elétrico.
Quanto vai poluir por essa recarga?
Bom, depende do MIX energético do momento, mas sempre tem um componente de termelétricas com emissões, as usinas nucleares seriam excluídas ali, as elétricas sabem disso, e aí eu sinto muita falta dessa legislação fraudulenta, que quando um veículo eléctrico recarrega, não é que levem os seus dados, matrícula, etc. e que as emissões correspondentes a essa recarga que é ecológica não tem absolutamente nada.
E assim controlar este tipo de veículos poluentes que consomem óleo à distância, e como essa energia é transportada pela rede elétrica apenas ao longo do caminho, perdeu-se 40% da energia que abastecia a recarga do pronto, o que se acredita para não ser contaminante.
E quanto a um ministro, vale a pena o primeiro indocumentado que passa pela rua, que alguém calcule exatamente e com base no que digo quem produz mais emissões, se um carro elétrico ou outro diesel semelhante daqueles que dizem ser tão ruim , .
E, finalmente, tenha um bom dia e não se engane que nada é o que parece. (o conto dos Três Reis Magos para crianças)
Saudações e muito obrigado por me entender.
Felix
bom dia, já estava com o adesivo ambiental colado no amortecedor da moto e ele se soltou, com a conseqüente perda. Tenho que comprar outra nos Correios levando a documentação da moto ou só solicitar porque já sabem que comprei?
Onde devo colocar este adesivo na bicicleta? os da ITV não decolam...
graças,
Olá ,,
Sou de Barcelona, tenho um carro matriculado em 2013 com vinheta (B), na vanguarda desta semana diz que em 2022 também vão convidar todos os carros matriculados entre 2006 e 2013, só pode conduzir com um adesivo (C). Gostaria de saber se alguém tem mais informações. Obrigado
incrível, fascinante chocante, incrível leal nobre precioso movimento, extraordinário, simplesmente uma obra de arte
incrível, fascinante chocante, incrível leal nobre precioso movimento, extraordinário, simplesmente uma obra de arte
Se meu carro é gasolina e gasolina?
3433kpj
Eu já comprei, em alguns meses eles serão obrigatórios em muitas cidades:
em 2 dias eu tinha em minha casa pronto para colar no carro