Parece mentira mas a hegemonia dos fabricantes "de uma vida" estĆ” em xeque. AtĆ© algumas dĆ©cadas atrĆ”s, o setor estava concentrado em um punhado de marcas bem posicionadas. No entanto, a eletrificaĆ§Ć£o tem dado a oportunidade a todos os empresĆ”rios que sonharam em se aventurar nela, de o fazer com mais garantias. E que melhor exemplo para encorajar todos os "corajosos" do que o de Tesla com Elon Musk ou Fisker com Henrik Fisker.
Ambas as empresas tĆŖm passaportes ianques, mas tambĆ©m chegam do outro lado do globo. As empresas chinesas nĆ£o sĆ£o mais o que eram e Geely Ć© a prova viva de que com dinheiro, desejo e trabalho vocĆŖ pode chegar Ć mesa. Tanto que, para seu crĆ©dito, ele tem empresas como Volvo, Lotus ou Proton. Mas nĆ£o Ć© suficiente para ele e ele tirou outras empresas da manga: o Ćŗltimo a ver a luz serĆ” Radar e seu primeiro modelo jĆ” estĆ” aqui...
A picape Radar ainda nĆ£o tem data oficial para estrear publicamenteā¦
Se vocĆŖ fizer um pouco de memĆ³ria VocĆŖ vai se lembrar que jĆ” falamos sobre Radar. Esta nova marca, cujos dados nĆ£o viram a luz, estrearĆ” em algum momento ainda desconhecido. No entanto, parece que ele jĆ” tem seu primeiro modelo pronto, um pick up cem por cento elĆ©trica que teria um tamanho semelhante ao da Toyota Hilux. E se hĆ” alguns dias mostramos uma foto de sua patente e sua campanha de marketing, agora hĆ” fotos "espiĆ£s".
Como vocĆŖ pode ver acima, e na conta oficial que o Geely Group tem no Twitter, o caminhĆ£o Radar Pick Up Ć© carregado com camuflagem. Nessas fotos vocĆŖ nĆ£o vĆŖ muito, mas coincidentemente encontramos trĆŖs teasers em que ele Ć© visto sem camuflagem. As Ć”reas expostas correspondem a frente, traseira e cuba de carga. E vistas a que podemos chegar a uma conclusĆ£o: tem um design fresco e original mas que lembra vagamente outros modelos...
Para ser mais exato ao volkswagen tarok que conhecemos em 2018. E vocĆŖ vai se perguntar, qual Ć© a semelhanƧa com esse modelo da empresa bĆ”vara? Principalmente suas Ć³ticas frontais, a linha de cintura e as Ć³ticas traseiras. O problema Ć© que A Geely nĆ£o "desiste" de seus dados tĆ©cnicos ou quais sĆ£o suas intenƧƵes. Por esta razĆ£o, nĆ£o hĆ” mais nada a fazer senĆ£o esperar que esta data estreie ou que anuncie mais informaƧƵes sobre esta nova marca.
Continuaremos monitorando seus movimentos, mas em qualquer caso, dizemos a vocĆŖ para nĆ£o ter esperanƧas. Tudo aponta para sua venda serĆ” limitada aos principais mercados asiĆ”ticos e a Europa nĆ£o chegarĆ”. Apesar de serem elĆ©tricos, eles ainda "jogam na piscina"...
Fonte - Geely pelo Twitter
