Assento fechou 2024 com notável sucesso comercial, alcançando seu segundo melhor recorde histórico com Veículos 558.100 entregue, uma figura que representa um Aumento de 7,5% em relação ao ano anterior. Esta conquista destaca-se especialmente num contexto marcado pela forte concorrência no mercado automóvel global. Entre eles estão os desafios económicos e a adoção lenta do carro elétrico em alguns mercados-chave.
Cupra, marca premium da Seat, continua a consolidar-se como principal motor de crescimento, com uma recorde de 248.100 mil unidades vendidas no último ano, também 7,5% a mais que em 2023. Modelos como o Cupra-Formentor, com 111.300 mil unidades entregues e o Nascido, com 41.800 mil unidades, têm sido os pilares do sucesso. Além disso, a estreia do SUV cupê Tavascan e o próximo lançamento do urbano elétrico Cupra Raval Reforçam a estratégia da empresa rumo à eletrificação.
O impulso para a eletrificação
Um destaque deste ano de 2024 foi o progresso na venda de veículos eletrificados. Entre carros puramente elétricos e híbridos plug-in (PHEV), a empresa vendeu um total de 97.400 mil unidades, refletindo um aumento de 17,5% em relação ao ano anterior. Dentro deste valor, 49.400 mil correspondem a híbridos plug-in (+14%) e 48.000 mil a veículos puramente elétricos (+5,9%). Este crescimento posiciona a Seat como um player relevante no domínio da mobilidade sustentável, desafiando a tendência de estagnação que este segmento atravessa noutros mercados.
Principais mercados e números recordes
Por regiões, A Alemanha continua a liderar como principal mercado para a Seat, com um recorde de 144.400 mil veículos vendidos, mais 11,9% que em 2023. Espanha surge na segunda posição com 87.100 mil unidades (+10%), seguida do Reino Unido com 67.200 mil (+16,3%). Outros países europeus também registaram um crescimento notável: França (+22,1%), Polónia (+12,5%), Dinamarca (+17,9%) e Suécia (+27%).
Fora da Europa, mercados como o México (+22,6%), Turquia (+3,4%) e Israel (+33,3%) atingiram valores que a marca nunca tinha registado antes. O sucesso alcançado na Europa e o crescimento nos países emergentes reforçam a estratégia global da Seat e demonstram a sua capacidade de adaptação a diferentes ambientes competitivos.
Produção e perspectivas para 2025
No campo da produção, Seat SA fabricou um total de 583.218 veículos em 2024, um aumento de 9,2% em relação a 2023. A fábrica de Martorell, na Catalunha, continua a ser fundamental, com 481.020 veículos montados, mais 8,5%. Além disso, registaram-se progressos significativos na Pré-série Cupra Raval, com lançamento previsto para 2026.
Olhando para o corrente ano de 2025, a empresa reafirma o seu compromisso com a eletrificação completa da sua gama e a transformação da sua principal fábrica num epicentro de produção sustentável. Conforme observado por Markus Haupt, vice-presidente executivo de produção e logística, «2025 será crucial para o projeto de carro elétrico urbano, liderado pela Seat para o Grupo Volkswagen».
O papel do Seat Ibiza e de outros modelos notáveis
Dentro da marca Seat, o Seat Ibiza retomou a sua posição como modelo líder de vendas, coincidindo com o seu 40º aniversário. Em 2024, foram vendidas 106.700 mil unidades do icônico modelo, 37,1% a mais que no ano anterior. Segue-se o Seat Arona, com 90.300 unidades (+1,5%). O sucesso do Ibiza reflete também o equilíbrio da empresa entre os modelos tradicionais e os avanços na eletrificação, se tornando uma referência.
Wayne Griffiths, CEO da Seat e Cupra, destacou a importância dos números registados: «Apesar dos desafios globais, as nossas marcas demonstraram uma resiliência excepcional e uma capacidade de adaptação que nos leva a continuar investindo em inovação e sustentabilidade.” Sublinhou ainda a necessidade de medidas governamentais para acelerar a transição para os carros eléctricos, dado que “o futuro da indústria está em jogo”.
2024 foi um ano chave para a Seat graças à combinação de inovação, estratégia global e renovação dos seus modelos mais icónicos. Com uma aposta clara na eletrificação e nos novos modelos que poderão estar no seu horizonte, a empresa espanhola demonstra que, apesar de tudo, é um ativo muito valioso para a estratégia futura do Grupo Volkswagen. O tempo dirá quais serão os próximos passos, mas neste 2024 eles não esquecerão isso em alguns anos.
Fonte - Assento
Imagens | Assento – Cupra