O Dacia Jogger já roda camuflado, testando seu restyling…

  • O Dacia Jogger chegou ao mercado em 2022
  • Graças ao seu preço e aos seus 7 lugares, tornou-se um carro familiar muito procurado.
  • Com o restyling vai aproximar seu design do novo Duster
  • A partir de 2025, a sua oferta mecânica será composta por motores eletrificados

Dacia Jogger 2024

El lançamento comercial do Dacia Jogger Foi um sucesso total para a Renault. Com ele, a empresa romena entrou no segmento de veículos familiares de médio porte com estética campestre. O mix de conceitos tem agradado os clientes e isso se transformou em um patamar de vendas que, sem se equiparar ao Duster e ao Sandero, é um sucesso. E, como tal, para evitar a ameaça de novos rivais dispostos a roubar-lhes vendas muito em breve. vai estrear um restyling.

como você bem sabe Dacia vem atualizando sua imagem comercial. Agora os seus modelos ostentam uma nova identidade de marca incorporada numa frente mais expressiva e num logótipo recentemente criado. O maior expoente desta nova etapa é o Espanador de terceira geração que viu a luz do dia há alguns meses. Com o Bigster deram um passo além, mas o Jogger reúne muitas virtudes familiares e a marca não quer perder um único cliente. Tome nota de tudo…

O renovado Dacia Jogger chegará ao mercado no próximo ano de 2025...

Dacia jogger

O Dacia Jogger foi uma das grandes revelações de 2022. Quando chegou ao mercado ficámos surpreendidos porque com o Lodgy a empresa romena conseguiu muitas vendas mas esse segmento do mercado estava cada vez mais esgotado. Mas no novo modelo houve uma mudança importante porque não era visto como um modelo derivado, mas sim como um modelo da gama. E agora, com o restyling que eles estão preparando deve ser mantido como está atraente para as famílias.

Graças aos fotógrafos espiões tivemos acesso a diversas imagens que mostram o Jogger sendo testado. Pegue um casaco de camuflagem fino porque As mudanças esperadas não são de grande importância embora vital. Assim, na parte frontal é de se esperar óticas mais parecidas com as do Duster, portanto devem ser mais compactas. A grade e o logotipo da marca evoluirão novamente para se aproximar do SUV. Além disso, haverá um novo para-choque mais angular.

Dacia jogger

Na visão lateral, não são esperadas grandes mudanças além de algumas novas rodas de liga leve. Onde haverá mudanças é na traseira, embora aqui pareça que serão ainda mais simples do que as da frente. A ótica não mudará seu posicionamento, embora possa apresentar um novo padrão interior.. Os restantes elementos não devem mudar excessivamente porque a máxima da Dacia é manter os custos para continuar a oferecer um preço bastante razoável.

À porta fechada, o renovado Dacia Jogger também receberá alterações. Para já não existem imagens que mostrem a sua evolução, embora seja viável que se concentrem na digitalização e na conectividade total. Poderia novo painel digital e uma nova tela central sensível ao toque herdado do último Duster. Em termos de qualidade, deverá permanecer como está com materiais corretos (e baratos) e na seção de segurança poderá chegar alguma nova ajuda ativa.

Com o restyling a sua gama ficará completamente eletrificada…

Detalhes Dacia Jogger Hybrid 140

Num restyling, como em muitos outros, a plataforma não costuma ser alterada e o Dacia não será um verso livre. Por esta razão, o simples Plataforma CMF-B do Grupo Renault que todos os modelos da empresa romena utilizam e dão resultados tão bons. No entanto, com esta atualização o Jogger irá eletrificar toda a sua gama para torná-la ECO e, no processo, permitir à marca reduzir as suas emissões médias para não ser multada pela União Europeia.

Segundo diversas fontes, entre as quais L'argus, o motor de acesso será um novo 1.2 TCe 115 CV Mild Hybrid 115 CV de potência e rede elétrica auxiliar de 12 volts. A segunda versão seria o novo GLP de 1.2 litro que adiciona hibridização de luz de 12 volts para um total de 120 cv. Para gerenciá-los haverá uma transmissão manual com 6 relações e um Automática EDC de seis velocidades recentemente desenvolvida e código interno (DW23).

Em último lugar está a versão estrela da linha Jogger. É sobre o Versão híbrida E-TECH de 140 HP para o qual não deveriam ocorrer grandes mudanças. Espera-se que uma ligeira atualização o torne mais eficiente e, ao mesmo tempo, melhore o conforto de condução. Portanto, não há previsão de chegada do novo 1.8 E-TECH que estreou a linha Bigster já que, no caso do Jogger, ficará pendente a segunda geração que está no ar.

Fonte - L'argus

Imagens | Dácia


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