Renault continua a apostar na inovação e na eletrificação com um projeto ambicioso para 2028: o Renault Austral 100% elétrico. Este novo SUV não representa apenas um avanço tecnológico espetacular, mas também uma excelente notícia para o segmento D-SUS. Sim, porque com ele a casa do losango busca consolidar suas vendas em um nicho de mercado que, por mais atomizado que seja, não parece dar sinais de cansaço.
El Austral elétrico será o SUV carro-chefe da casa francesa, destacando-se não só pelo design e funcionalidades avançadas, mas também pelo impacto económico positivo que trará. Este modelo coexistirá por algum tempo com o atual Austral a combustão e promete dobrar as unidades fabricadas do modelo, passando de 130.000 veículos por ano em 2023 a 260.000 2028 em.
Principais características do novo Renault Austral elétrico…
O futuro Austral elétrico será um modelo topo de gama, projetado para rivalizar com os melhores SUVs do mercado. Com tamanho aproximado 4,60 metros de comprimento, oferecerá um design aerodinâmico inspirado no protótipo Embleme, que a Renault apresentou no Salão Automóvel de Paris. Este design semi-coupé não só acrescentará elegância, mas também otimizará a eficiência energética e a autonomia. Além do mais, Seu interior estará na vanguarda, destacado por um painel flutuante e uma tela panorâmica que se estenderá por toda a largura da cabine, proporcionando uma experiência tecnológica de primeira classe.
Tecnologia de última geração em motores…
El Austral Electric vai estrear a plataforma modular AmpR Medium de segunda geração que foi criado em colaboração com a Nissan. Esta nova arquitetura oferece grandes vantagens, como a integração de células de bateria diretamente no chassi, o que reduz sua altura e o número de componentes. Isto não só reduz o custo de produção em 40% em comparação aos modelos anteriores, mas também segue uma tendência de design já explorada pela Tesla.
Quanto aos motores, será utilizado um inovador bloco de rotor enrolado desenvolvido em conjunto com a Valeo, que dispensa terras raras e garante um poder de 272 CV. Este avanço reduz a pegada de emissões de CO2 do veículo em 30%, mantendo um consumo de energia surpreendentemente baixo 12-12,5 kWh/100 km, de acordo com os ciclos WLTP. A isto devemos acrescentar que estes motores não terão determinados elementos que requeiram manutenção periódica, resultando em maior confiabilidade e custo final para o usuário.
Baterias revolucionárias com maior densidade e potência de carregamento…
Outro ponto notável da Austral elétrica é sua bateria LNMO (óxido de lítio, níquel e manganês)., o que elimina o uso de cobalto. Graças a esta inovação, a Renault consegue manter uma elevada densidade energética ao mesmo tempo reduz custos e melhora a sustentabilidade. Além disso, o sistema elétrico do 800V permite recargas ultrarrápidas: 10% al 80% é menos que Minutos 15. Isto coloca a Austral numa posição privilegiada em relação aos concorrentes do seu segmento.
Design vanguardista e conforto luxuoso…
O Austral elétrico também marcará um antes e um depois em termos de design. Sob a direção de Gilles Vidal chefe de design da Renault Este SUV adotará uma abordagem mais limpa e refinada, com linhas curvas e uma estética moderna. Embora seja um SUV grande e espaçoso, o seu design semi-cupé poderá sacrificar alguma altura interior para favorecer um perfil aerodinâmico.
El interior, inspirado no protótipo Embleme, contará com detalhes futuristas, como um painel flutuante e uma interface digital avançada que será baseada no Sistema operacional Android Automotivo. Isto garante não só uma excelente experiência de utilização, mas também a total integração de software e hardware, como já vimos noutros modelos da marca.
Fonte - L'argus
Imagens | Renault