La Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi está trabalhando a plena capacidade no desenvolvimento de sua tecnologia elétrica. A própria Renault considerou a necessidade de ter um modelo movido a bateria em sua linha compacta. Com tal produto, eles poderão aumentar suas vendas nesse segmento ainda desabitado do mercado. No entanto, enquanto este produto chegar, ou não, eles darão a conhecer as suas propostas híbridos.
Para explicar o futuro imediato que espera Renault, os responsáveis pela marca aproveitaram a comemoração do Salão Automóvel de Paris. Com isso, tornaram pública a estratégia que vão seguir em termos da tecnologia híbrida que seus modelos usarão. Desde o início, há duas versões em que estão trabalhando, uma híbrido convencional e outros plugar, mostrando diferentes configurações.
Tecnologia híbrida Renault
A primeira opção consistirá em um bloco de gasolina acompanhado por dois motores elétricos. A caixa de velocidades é automática sem embraiagem. O funcionamento deste sistema é muito simples: um dos motores elétricos movimentará o veículo em situações onde a energia é menor. Em caso de maior necessidade, o segundo motor elétrico será acionado para apoiá-lo. Ambos os blocos serão movidos pelo motor a gasolina.
No caso de híbrido plug-in, a combinação é diferente. o motor a gasolina (desenvolvido pela Nissan) será aspirado naturalmente com quatro cilindros e 1.6 litros de cilindrada. Este bloco será suportado por um motor elétrico alimentado por uma bateria de íon de lítio com capacidade de 9,8 kWh. Graças a isso, a autonomia elétrica será de cerca de 50 quilômetros, reduzindo significativamente o consumo e as emissões de CO2.
Os modelos que esses sistemas irão incluir será o Clio, Capturar y Megane. O primeiro a chegar ao mercado será o mais pequeno, pois o fará com a chegada da quinta geração em 2019. O mesmo acontecerá no caso do Captur, mas a sua chegada será adiada até 2020, altura em que a gama Mégane também será lançado. . Mais tarde puderam chegar a outros modelos da marca e à aliança franco-japonesa.
De qualquer forma, a estratégia "Conduzir o Futuro" de Renault não ficará nas versões híbridas. o Renault K-ZE que vimos no Salão Automóvel de Paris é a ante-sala da expansão que vai sofrer a gama elétrica do fabricante francês. É de entender que quando a hora da sua chegada se aproxima, a marca divulga mais dados técnicos. Enquanto isso, será hora de esperar por novos movimentos.
Fonte – Renault
