INEOS Automotive é um dos fabricantes de automóveis mais modernos. Nasceu com o difícil objectivo de dar ao lendário Defender o substituto geracional que a Land Rover negou na sua época. Hoje, os Granadeiro Ocupa esse espaço embora com os números em mãos as suas vendas pareçam não estar a atingir o nível que a marca esperava. Seja como for, depois disso vem o Fuzileiro INEOS ou o que é igual, o primeiro modelo cem por cento elétrico da casa inglesa.
Na altura já anunciámos que a INEOS estava a trabalhar em alguns modelos elétricos. E o Fusilier é o primeiro desta nova família que, no futuro, deverá ser a que compõe a sua gama. Para anunciar o seu nascimento, a marca publicou um breve comunicado de imprensa em que ele conta alguns de seus segredos, mas nem todos. Mesmo assim, não é preciso ser um lince para perceber que ele jogará as mesmas cartas que o irmão mais velho. Você quer conhecê-lo, não é?
O design do novo INEOS Fusilier é semelhante ao do Granadeiro e mais próximo do Classe G…
Como já indicamos, as cartas que o Fusilier irá jogar são aquelas que o Granadeiro já possui. Ou seja, terá um design de estilo retrô que reinterpreta as linhas principais do Defender. No entanto, esse visual é quase mais parecido com o que o Mercedes-Benz Classe G já ostenta. E se dermos um passo adiante, quase poderíamos dizer que é muito semelhante ao elétrico Baby G-Class que a casa alemã planeja. No entanto, também apresenta seus próprios elementos de design exclusivos.
Na sua frente temos duas luzes principais Full LED e outras duas auxiliares que vão para a churrasqueira. As linhas que definem o para-choque são simples, destacando-se por serem recortadas para oferecer um bom ângulo de ataque. E é encimado por alguns pára-choques como defesa e uma placa protetora de metal para a parte inferior. Além de capô cinzelado que traz o nome “Fusilier” na lateral e cavas das rodas marcadas e mais largas.
A vista lateral lembra vagamente o Granadeiro com linhas retas e marcadas. Assim, além do capô e das cavas das rodas temos um linha de telhado completamente horizontal e plana. Esta horizontalidade é marcada pelas linhas pretas que definem as barras do tejadilho, a linha que circunda o tejadilho, a que passa por baixo do vidro lateral traseiro e a que emoldura os puxadores de abertura das portas. Tudo isso com grandes rodas e pneus todo-o-terreno…
Não há imagens da traseira, embora deva apresentar um design evoluído em relação ao Granadeiro. Por outro lado Não se sabe como ficará o estilo em sua cabine.. Esperançosamente, será mais de alta tecnologia, com menos botões e mais tecnologia adicionada às suas telas. Quanto à sua qualidade, deve estar em um nível elevado com materiais duros e um bom ajuste projetado para ser durável e resistente com o passar do tempo e uso exigente.
Estará disponível como extensor de autonomia puramente elétrico ou elétrico.
Tal como já aconteceu com o Granadeiro, os engenheiros da INEOS contaram com a ajuda de um parceiro externo. Eles ainda não têm experiência suficiente para criar tal modelo do zero e graças a Magna Steyr eles levaram seu projeto adiante. Tal como a marca explicou no seu comunicado de imprensa oficial…
“Desenvolvido em conjunto com o fornecedor automotivo líder do setor Magna Steyr, o Fuzileiro INEOS representará uma proposta única para os clientes. Com base no DNA do Granadeiro com uma direção moderna e identidade distinta, o novo 4X4 será um pouco mais curto e mais baixo. Será construído sobre uma plataforma de skate customizada com parte superior e inferior de aço e portas e fechos de alumínio.
Em relação ao seu trem de força, Sir Jim Ratcliffe, presidente da INEOS confirmou que…
“Ele oferecerá capacidade off-road de classe mundial, sem comprometer o desempenho na estrada. e oferece opções de zero e baixas emissões. Com ele sistema de propulsão elétrica (BEV) está desenvolvendo um sistema elétrico de alcance estendido de baixa emissão para atender às necessidades dos consumidores globais enquanto avançamos em direção à descarbonização"
Este sistema consistirá em um pequeno motor a gasolina que alimentará um gerador para manter o nível de carga da bateria quando não há possibilidade de carregamento da rede. Ainda assim, eles não anunciarão os seus dados técnicos até o próximo outono deste ano. Portanto, teremos que esperar um pouco para conhecer todos os seus segredos…
Fonte - INEOS
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2 - 5
- poder 249 - 286cv
- Consumo 11,2 - 14,4l/100km
- Avaliação 4,7