Smart foi um dos fabricantes de automóveis mais originais. Dizemos isso no passado porque muitas coisas aconteceram e mudaram desde que a Daimler AG se desfez de 50% de suas ações e as vendeu para a Geely. Agora os chineses estão no comando das suas operações e os alemães limitam-se a colaborar com eles em áreas como design ou imagem. Mas nada é como era e não há nada mais para ver do que o seu gama mudou para o lado dos SUVs e já não é tão cuca?
Os #1 y #3 demonstraram que Smart não está mais na liga em que jogava quando nasceu. Agora seus carros e clientes são diferentes, apontando para o que se “vende”: SUVs e vida dinâmica e ativa. A esportividade está à mercê do HP de seus carros e pouco mais, pois, além disso, são todos cem por cento elétricos. Contudo parece que o Smart Roadster estaria prestes a ser ressuscitado e se finalmente acontecer, seria uma das melhores notícias, certo?
O Smart Roadster esteve à venda entre 2002 e 2005 e media 3,4 metros de comprimento…
Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar disso dias atrás, dissemos a vocês que o ForTwo poderia retornar. Fá-lo-ia com uma abordagem técnica semelhante à do original, mas também com melhorias importantes. Pois bem, agora sabe-se que os responsáveis pela Smart Europe também estariam a considerar resgatar o Roadster. No geral faz sentido porque ambos os modelos voltariam à vida de forma "quase" paralela, já que seriam 100% elétricos...
Conforme CEO da Smart na Europa, Dirk Adelmann…
“Temos três carros excelentes e nenhum deles é Roadster, mas por que não?”
Estas declarações de Adelmann à Autocar surgem porque ele e vários colegas da empresa ainda acreditam que Há espaço no mercado para um carro como o Roadster. Na verdade, alguns preservam os esboços do original e acreditam que este poderia ser trazido para o presente embora convenientemente adaptado aos cânones actuais do sector. Além do mais, Adelmann afirmou que…
«Se fizermos um Roadster, tenha certeza de que Será muito compacto, certamente um carro de dois lugares«
No entanto, não sabemos até que ponto a Geely autorizaria um modelo como este. O Roadster original teve uma vida curta, pois apenas Esteve em produção entre 2002 e 2005. porque suas vendas nunca foram altas. E não só isso, com um tamanho de 3,4 metros e uma versatilidade bastante justa (para não dizer inútil), muitos clientes não acreditaram. Portanto, se voltar à vida terá que ser feito de forma diferente se quiserem que seja rentável...
A nova geração poderia manter o seu espírito, mas com um trem de força elétrico…
Por enquanto Os rumores sobre o retorno do Roadster tornaram-se mais fortes do que nunca. Mas antes de ter muitas esperanças, você precisa saber algumas coisas. Em primeiro lugar, não voltará como antes, mas será elétrico e, portanto, Seu trem de força será muito potente e esportivo, mas não será como antes. Se conseguirem ajustar o peso do carro, este pode ser desportivo, mas essa premissa é contrária ao tamanho da bateria e à sua total autonomia.
Por outro lado, não sabemos até que ponto o mercado assumiria um veículo de dois lugares com cerca de 3,4 ou 3,5 metros. O Roadster foi um fracasso na época pelas razões descritas acima e não achamos que o mercado tenha mudado o suficiente para desejá-lo agora. Claro, talvez a chave para o seu retorno seja que poderia usar a mesma plataforma do novo ForTwo (agora renomeado como #2) para economizar no seu desenvolvimento.
No entanto, tudo está no ar porque Para que o #2 e o Roadster cheguem ao mercado, muitas coisas ainda precisam acontecer. A primeira, e talvez a mais importante, é que a Smart precisa de um parceiro técnico para moldá-la e se não encontrarem, não acreditamos que a Geely ou a Mercedes-Benz autorizem um investimento difícil de justificar. O tempo nos dirá o que acontece, mas o mercado terá que mudar muito para que o futuro Roadster não seja um SUV...
Ao tempo…
Fonte - Treinador
Imagens | inteligente
