No mundo do design automotivo, poucos nomes evocam a extravagância e criatividade como Franco Sbarro. Este visionário suíço marcou os anos 80 com criações tão únicas como o Sbarro Super Oito, um veículo que combina a engenharia de Ferrari com um design compacto incomum. Este modelo, apresentado ao mundo no Salão Automóvel de Genebra de 1984, chamou mais uma vez a atenção, e não é à toa: é uma unidade única com características e detalhes que a tornam uma verdadeira obra de arte sobre rodas.
Inspirado Ferrari 308 GTB, o Sbarro Super Oito Destacou-se dos tradicionais compactos esportivos da época. Em vez de optar por motores sobrealimentados ou configurações convencionais, este veículo Foi construído sobre uma plataforma de Ferrari, especificamente encurtado para atingir proporções mais compactas. Seu coração mecânico, um motor V8 de 2.9 litros naturalmente aspirado com 240 cavalos de potência, foi colocado na posição centro-traseira, proporcionando um desempenho que o aproxima dos lendários hatchbacks de rally, como o Renault 5 turbo ou Peugeot 205 T16.
O design do Sbarro Super Eight é único e inovador…
La Corpo Sbarro Super Oito, feito inteiramente de fibra de vidro, Destaca-se tanto pela leveza quanto pela estética radical. Com linhas nítidas e angulares e uma traseira musculosa, o carro não passa despercebido. Detalhes como as cavas das rodas alargadas, as jantes BBS douradas de 15 polegadas e as proeminentes quatro pontas de escape inclinadas para cima sublinham o seu carácter desportivo.
Para muitos, a frente do Sbarro Super Oito evoca memórias de Seat Ibiza da época ou mesmo do Fiat Uno, enquanto seu design geral agressivo o posiciona como um ícone único. Ao contrário de outros modelos Sbarro, como o Super Doze que utilizava motor Kawasaki de 12 cilindros, o Super Eight aproveita a herança da Ferrari para se destacar também na parte mecânica.
Um interior em estilo retrô
A cabine do Super Eight não contrasta com o espírito dos anos 80. Os bancos, revestidos em couro marrom, são acompanhados de detalhes em madeira no painel e nas portas, criando um contraste elegante e esportivo. Além disso, o carro é equipado com volante Momo e sistema de som Clarion com toca-fitas, um luxo para a época. Embora seja um veículo único, não faltam detalhes como os vidros elétricos, o que demonstra a atenção ao conforto do Sbarro.
O design de interiores não busca apenas a estética, mas também a funcionalidade. Apesar da sua configuração de dois lugares, o automóvel oferece espaço prático suficiente para o uso quotidiano, embora seja claramente um veículo destinado mais a ser admirado do que a ser utilizado como meio de transporte diário.
Um pedaço de história à venda
Esta joia automotiva mudou de mãos poucas vezes ao longo de seus 40 anos de vida. Depois de ser exibido no Museu Sbarro e passar a fazer parte de uma coleção particular na Suíça, o Super Eight está agora disponível para leilão através do Bring a Trailer. O mais surpreendente é que, apesar da exclusividade, o veículo percorreu apenas alguns quilómetros 30.000, o que garante o seu excelente estado de conservação.
Atualmente, o lance mais alto gira em torno EUA dollar 110.000, mas espera-se que o preço suba significativamente à medida que o leilão avança. Regulamentado para registro na Europa e nos Estados Unidos, o Sbarro Super Eight não é apenas um carro único, mas também um veículo legal para uso rodoviário, o que agrega ainda mais valor a esta peça histórica.
Se você sempre sonhou em ter um carro que combinasse a personalidade de um compacto esportivo com a mecânica de uma Ferrari, esta pode ser sua oportunidade. Ainda faltam alguns dias para o final do leilão e a única certeza é que O próximo proprietário deste Sbarro Super Eight não terá rival em exclusividade e design.
Com a sua icónica carroçaria vermelha, motor V8 e história única, o Sbarro Super Eight representa não só uma era dourada para os automóveis desportivos, mas também a capacidade de um visionário como Franco Sbarro para criar algo verdadeiramente único. Um automóvel que marcou um antes e um depois nos automóveis desportivos compactos e cujo legado perdura quatro décadas após a sua estreia oficial.
Fonte - Traga um trailer
Imagens | Traga um trailer
