A Stellantis apresenta a plataforma STLA Medium, você sabe como é?

A Stellantis é uma das montadoras que mais promove a eletrificação. De facto, os seus sócios fundadores, Groupe PSA e FCA Automobiles, pensaram no seu desenvolvimento desde a sua criação. Para moldá-lo e atingir seus objetivos, eles trabalharam muito neste curto período de tempo, resultando em uma série de plataformas modulares que chegarão gradualmente ao mercado. O base STLA Médio é o primeiro deles.

Para anunciar a nova plataforma STLA Medium, eles publicaram um comunicado de imprensa interessante. Seus gerentes de marketing praticamente sintetizaram nele os principais detalhes técnicos que o compõem. E em si, pelo menos no papel, Parece uma das bases mais avançadas atualmente no mercado. E sem subestimar dependendo de quais rivais, parece que eles o desenvolveram com muito cuidado para torná-lo muito versátil...

A nova plataforma Stellantis STLA Medium foi projetada para modelos nos segmentos C e D…

Como você já sabe, a plataforma STLA Medium é a mídia das quatro que a Stellantis está desenvolvendo. Mas ela tem uma peculiaridade muito importante: é ela que vai acomodar os mais diferentes modelos. É projetado para os segmentos C e D as de maior volume comercial do mercado. Conforme explicado pelos responsáveis no comunicado de imprensa oficial...

«Está pensado para ir ao encontro das expectativas dos clientes naquilo que mais lhes importa: a melhor autonomia da sua classe com mais de 700 km, tempo de carregamento, desempenho, eficiência, acessibilidade e prazer de dirigir»

Esta autonomia de mais de 700 quilómetros será o resultado da incorporação da bateria Performance de 98 kWh. Ainda assim, haverá um pacote padrão que fornecerá um alcance superior a 500 quilômetros. Neste caso, esta base utiliza uma arquitetura elétrica de 400 volts que permitirá reduzir o consumo de 14 kWh a cada 100 quilômetros. E a seção de carregamento também é brilhante com uma carga de 20% a 80% em 27 minutos a uma taxa de 2,4 kWh por minuto.

Outra das seções destacadas é a de seu desempenho. Stellantis anuncia que os modelos construídos em torno desta plataforma terão tração dianteira ou tração nas quatro rodas. Neste caso, haverá um segundo motor de acionamento elétrico no eixo traseiro. No geral, a potência de saída varia de 160 kW (217,6 cv) e 285 kW (387,6 cv). Todas essas virtudes podem ser verificadas em carros de passeio, crossovers e SUVs.

E estes são os seus principais dados técnicos…

Tendo em conta o grande número de viaturas que podem ser desenvolvidas na plataforma STLA Medium, deixam-nos um pequeno resumo. Nela podemos ver sua principais qualidades...

Uma distância entre eles que pode oscilar entre 2,7 e 2,9 metros
Uma variedade de comprimento total de 4,3 a 4,9 metros
Distância ao solo de mais de 220 mm para garantir capacidade e desempenho off-road
Rodas até 750 mm de diâmetro, um atributo chave para o design da plataforma.

para oferecer o melhor modularidade, espaço interior, baixo centro de gravidade e melhor dinâmica na Stellantis, eles garantiram que as baterias sejam modulares, de camada única e de alta densidade com a montagem mais eficiente possível. além da sistema de aquecimento/arrefecimento interior, direção, assistência de frenagem e propulsão, são projetados para minimizar o consumo de energia elétrica.