Stellantis e CATL vão investir 4.100 mil milhões numa gigafábrica em Saragoça

La aliança entre Stellantis e CATL deu um passo decisivo no electrificação do sector automóvel em Espanha, com confirmação de investimento de 4.100 mil milhões de euros para a construção de uma gigafábrica de baterias em Saragoça. Este projeto, que será desenvolvido através de uma joint venture 50/XNUMX entre ambas as empresas, reafirma Espanha como epicentro estratégico na produção de tecnologia ligada à mobilidade sustentável.

A gigafábrica será focado na fabricação de baterias de ferrofosfato de lítio (LFP), tecnologia que se destaca por ser mais acessível e durável, embora com menor densidade energética em comparação com outras opções mais caras. A sua localização será estrategicamente integrada nas atuais instalações da Stellantis em Saragoça, o que permitirá sinergias para a produção de automóveis de passageiros, SUVs e crossovers elétricos de gama média a preços competitivos.

O investimento da Stellantis e CATL na Eapaña muda as regras do jogo…

A planta, cuja produção está prevista para o final de 2026, terá uma capacidade inicial que poderia subir até os 50 GWh, dependendo da evolução do mercado elétrico na Europa e do apoio das autoridades locais e da União Europeia. Este é um passo fundamental para avançar em direção à mobilidade com emissões zero e fortalecer a competitividade do setor automóvel em Espanha. Hoje, a fábrica de Saragoça se tornará a maior fábrica de baterias do país, à frente de outras iniciativas como a da Volkswagen em Sagunto.

La Tecnologia LFP es chave para reduzir o custo dos veículos elétricos, o que permitirá à Stellantis posicionar-se nos segmentos B e C com modelos acessíveis a um público mais vasto. Esta abordagem responde ao plano estratégico Dare Forward 2030 da empresa, que coloca a sustentabilidade e a acessibilidade como pilares para consolidar a sua liderança no setor.

Apoio institucional e alianças importantes

O projeto contou com o apoio decisivo do Governo de Espanha, que atribuiu quase 300 milhões de euros em ajuda à Stellantis através de diferentes apelos do PERTE para Veículos Elétricos e Conectados (PERTE VEC). A colaboração entre instituições públicas e privadas tem sido decisiva para garantir que este investimento histórico se concretize em território espanhol.

Além disso, a recente reunião entre o Presidente do Governo, Pedro Sánchez, e o CEO da CATL, Robin Zeng, foi fundamental para desvendar os últimos detalhes do acordo. Neste encontro, Sánchez destacou a importância de projetos como este para consolidar a transição energética e a reindustrialização do setor automóvel em Espanha.

Impacto na indústria e no emprego

Este investimento não só Garante o futuro da fábrica da Stellantis em Saragoça, mas também o de outras fábricas do grupo em Espanha, como as de Vigo e Madrid. No caso de Saragoça, a gigafábrica irá impulsionar o emprego direto e indireto na região, garantindo a viabilidade de planos industriais de longo prazo. Estima-se que o impacto económico do projeto será crucial para posicionar Espanha como líder em eletromobilidade na Europa.

Em paralelo, O acordo também reforça a cooperação tecnológica entre Stellantis e CATL, oferecendo uma oportunidade para desenvolver novas soluções energéticas que poderiam ser estendidas a outras regiões. Conforme destacou o presidente da CATL, Robin Zeng, “a parceria com a Stellantis é um exemplo de como a nossa tecnologia pode contribuir para a transição para um futuro mais sustentável”.

Um futuro promissor para a mobilidade elétrica

A construção desta gigafábrica surge num momento crucial para o mercado europeu de veículos elétricos, que, embora ainda enfrente desafios, apresenta crescimento constante. A aposta numa tecnologia como a LFP, mais acessível, responde à necessidade de democratizar o acesso aos veículos eléctricos, peça chave para atingir os objectivos de redução das emissões de carbono no continente.

Este projeto não só consolida Stellantis e CATL como líderes em inovação tecnológica, mas também posiciona a Espanha na vanguarda da transformação industrial rumo a uma mobilidade mais limpa e sustentável. A central de Saragoça será, sem dúvida, um antes e um depois no caminho da electrificação global.

Fonte - Stellaris

Imagens | Stellantis