La colaboração entre fabricantes de automóveis japoneses Está longe do que ocorre entre europeus ou ianques. Os asiáticos veem essas associações mais como oportunidades para crescer e aprender do que para competir. Há exemplos a citar em todos os períodos e segmentos, mas onde eles mais frequentemente unem forças é para duas categorias: carros kei e carros esportivos. E para mostrar um botão: o dupla de clones criado por Toyota e Subaru para sua faixa intermediária.
Referimo-nos ao Toyota GR86 (em sua primeira geração conhecida como GT86) e Subaru BRZ. Ambos viram a luz do dia há uma década porque foi em 2012 que foram apresentados na sociedade. E embora dez anos não pareça muito, são para um segmento que não vive um bom momento comercial. Para que não voltemos ainda mais as costas, tiraram do chapéu o versão limitada especial “10th Anniversary Limited”...
Do Subaru BRZ “10th Anniversary Limited” não serão vendidas mais de 200 unidades…
No caso do Subaru BRZ, a casa da constelação de Touro, optou por dar um toque exclusivo. Seu irmão Toyota segue seus passos, ou vice-versa, mas para diferenciar existem detalhes próprios. A primeira e mais óbvia é que eles vestiram sua carroceria com o tom WR Blue Pearl que seus modelos e criações mais esportivas usam. E ainda, para dar um toque mais esportivo, os retrovisores e o logo da marca têm acabamento em preto.
Para rematar o seu exterior, tem um anagrama exclusivo que indica antes de qual versão estamos. Ao ir para o habitáculo também se notam alterações, embora sejam pequenas. O mais óbvio afeta o estofamento ou a soleira das portas, pois possuem um acabamento especial. Tampouco falta o mesmo anagrama para aumentar seu nível e exclusividade. E para finalizar, o couro se estende até o volante, painel e molduras específicas para o painel.
Onde o Subaru BRZ "10th Anniversary Limited" não apresenta alterações é em sua faixa mecânica. Aqui o bloco Boxer de 2.4 litros mantém a mesma configuração e potência final. Ou seja, atinge um desempenho que atinge 230 cv e 250 Nm de torque gerida por uma transmissão manual ou automática de 6 velocidades. Em todos os casos, essa potência sempre chega ao solo pelo eixo traseiro, não havendo tração nas quatro rodas.
E quando você vê, você pode estar se perguntando, quando será vendido? Você poderia chegar à Espanha? Bem, a carteira de pedidos deste BRZ já está aberta, embora Subaru indicou que não venderá mais de 200 unidades. E para saber quem serão seus sortudos donos, basta chegar entre os primeiros, pois será por ordem estrita de chegada. Esqueça de ver no nosso país, porque se a versão "normal" já não se vende, menos ainda... Uma pena, não acham...
Fonte - Subaru - Subaru BRZ “10th Anniversary Limited”