A Toyota não é apenas a maior fabricante de automóveis do mundo. É uma grande fábrica de engenharia teórica e aplicada no desenvolvimento de tecnologias que aplica a todos os modelos que lança no mercado. Ao longo destes anos tem apostado na conceção de tecnologia híbrida, mas agora é a eletrificação que une quase todos os seus esforços. E para isso, também trabalha com parceiros renomados de seu país de origem, como Subaru ou Suzuki.
Um dos modelos que nasceu no calor dessa união técnica é o Toyota bZ4X e seu clone o subaru solteiro. Seu objetivo é revolucionar a mobilidade elétrica, mas eles estão enfrentando uma série de problemas. Sim, porque no último semestre eles tiveram que superar uma série de falhas que atrasaram sua venda. Tudo começou com ele bZ4X e a possível perda de suas rodas que se estendeu a Solterra e parece que não foi totalmente resolvido.
As rodas do Subaru Solterra podem "se soltar" afetando cerca de 1.182 unidades nos EUA...
O anterior recall do Toyota bZ4X e do Subaru Solterra tinha a missão de solucionar o problema para que “não perdesse as rodas”. No entanto, como aprendemos, essa revisão não foi como deveria, pois agora eles estão de volta ao apelar aos proprietários para "não mover seus carros" avisando que poderiam sofrer um acidente ou "algo pior". Assim, tendo em conta a má imagem comercial que isso implica, publicaram uma nota oficial...
«O problema afeta o ano modelo 1182 (MY) 2023 Subaru Solterra. Esses veículos foram objeto de um recall anterior que exigiu a substituição dos parafusos originais do cubo. A Subaru identificou um problema com veículos reparados em dois portos por uma determinada equipe de empreiteiros. Os computadores não concluíram com êxito o procedimento de reparo, resultando na possibilidade de parafusos significativamente subtorqueados. Por precaução, Subaru está recolhendo todos os veículos reparados em todos os portos com o apoio do contratante externo. Veículos sem o problema original do parafuso do cubo e veículos reparados em outras instalações não são afetados."
Como você já sabe, o problema afeta cerca de 1.200 unidades nos EUA que corresponde ao modelo 2023. Mas a marca já anunciou a solução para acabar com este problema. De acordo com seu comunicado de imprensa oficial...
«As concessionárias Subaru irão inspecionar os parafusos do cubo e, se necessário, reapertá-los de acordo com as especificações sem custos para o cliente. Até que a inspeção/remediação esteja concluída, não dirija o veículo."
Com tudo, A Subaru entrará em contato com os proprietários afetados do Solterra por carta. Se você tem dúvidas se é o proprietário de uma unidade afetada, pode tirar suas dúvidas acessando este site (aqui) onde você só tem que colocar o chassi. Em todo caso, Deve ser entendido que o bZ4X também será afetado por este problema. embora seja previsível que o número de unidades seja maior. Cuidado então…
Fonte - Subaru
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 218 cv
- Consumo 16 l / 100km
- Avaliação 4,3