De todos os carros que testei durante o último 2018, um dos mais especiais foi o subaru wrx sti. Eu nunca tinha dirigido e foi um espinho no chão que finalmente consegui me livrar. Adorei o carro, um mito, embora já te disse isso Um pouco mais de poder não faria mal pelo chassi impecável e pela eficiente tração nas quatro rodas.
A marca japonesa apresentou ontem, no salão de detroit, o Subaru WRX STi S209. É uma edição especial para o modelo sedã que traz consigo mudanças estéticas externas (kit aerodinâmico) e interiores, bem como -como dizem- uma melhora perceptível no desempenho e manuseio em relação ao WRX STi padrão. Infelizmente, não chegará à Europa e, pela primeira vez, estará disponível nos Estados Unidos.
Esta edição especial usa o motor EJ25 que também alimenta o sedã esportivo nos EUA, embora meticulosamente ajustado para o desempenho neste Subaru WRX STi S209. O coração de Boxer supercharged de 2.5 litros por turbo atinge 346 CV graças aos novos ajustes, entre os quais se destaca um turbocompressor de nova fatura e específico para esta variante, pistões e bielas forjadas, intercooler de spray de água para resfriar mais o ar de admissão e escapamentos maiores, entre outras coisas.
Na parte do ciclo O WRX STi S209 possui rodas BBS leves de 19 polegadas calçadas com pneus Dunlop 265/35, Amortecedores Bilstein desenvolvido especialmente para este carro, barras estabilizadoras específicas para aumentar a rigidez do chassi e uma infinidade de elementos exteriores que, além de reduzir o peso do conjunto contribuem para gerar mais downforce em alta velocidade.
Segundo a empresa japonesa, parece que esta edição para o mercado norte-americano trará ainda mais força e eficácia ao famoso sedã, dando aquela potência extra que seu chassi é mais do que capaz de aceitar. O único "mas" é que não chegará ao "velho continente"...
