As competições mais comuns são sempre conhecidas, pelo menos em Espanha, como o WEC, F1, MotoGP, Indy, etc., no entanto, noutros países existem competições que aqui são pouco conhecidas, pelo menos pela maioria do automobilismo habitual. public. , mas que são tão estranhos quanto engraçados. Hoje, vou apresentar um deles, pois é Stadium Super Trucks, para inaugurar esta série na qual contarei sobre muitas outras competições estranhas no futuro.
Eu sei disso muito mais velho, e Eu descobri completamente por acaso, assistindo a um vídeo no Twitter. A partir daí, me interessei e vi algumas das competições realizadas. E a verdade é que acho interessante. Você quer conhecê-la? Bom vamos lá...
O que é o Stadium Super Trucks?

La SST (Estádio Super Caminhões) É uma corrida off-road bastante popular nos Estados Unidos, embora não tanto fora deste país. A corrida foi criada por um ex-piloto da IndyCar e da NASCAR em 2013, tornando-se uma competição bastante recente. O curioso dessa competição não é o uso de caminhões fora de estrada, mas sim as suspensões e inclinações desses veículos com centro de gravidade tão alto, que os faz tombar com facilidade.
Os circuitos são baseados em chão de terra ou asfalto (consoante a prova), aos quais se acrescentam também saltos, algo que coloca a cereja no topo desta competição. O impacto da mídia levou o SST a aparecer até mesmo em alguns mods de videogame ou pacotes de expansão, como Forza Horizon 2, e também no Project CARS 3.
Mais informação - Site oficial do SST
Um pouco de história
Em 2011 começaram os rumores nos Estados Unidos sobre um futuro projeto de Robby Gordon, após encerrar sua carreira como piloto da NASCAR. Gordon queria trazer de volta ao presente um formato inventado no passado por Mickey Thompson, corridas de curta distância com caminhões todo-o-terreno (pick-up) dentro de estádios de competição com pistas de terra.
Os rumores se tornariam realidade um ano depois, quando em maio Gordon anunciaria a nova competição Stadium Super Trucks, baseado na série de estádios MTEG por Marion Lee "Mickey" Thompson. Gordon conhecia muito bem o MTEG, tendo vencido um campeonato aos 20 anos e iniciando sua carreira no automobilismo em 1989.
Não seria até 2013 quando o Stadium Super Trucks começaria o primeira temporada ou campeonato composto por 12 corridas. A primeira corrida foi realizada na University of Phoenix State em abril. E, como a Fórmula 1 e outras grandes competições também têm seus "atos de abertura", o SST também formaria programas de apoio para seus eventos, com exibições de Monster Trucks, quadriciclos e UTV Side by Side (SxS ou SvS) para os participantes.
Em 2014 a competição seria renomeada, renomeada Fórmula de energia de velocidade off-road, mas continuou com a mesma dinâmica e os mesmos veículos. Ou seja, a essência não seria alterada. Porém, aos poucos os circuitos em estádios que lhe deram origem foram sendo eliminados. Como substitutos, buscaram-se pistas de rua, que também deram ao evento sua peculiaridade. Porém, isso não duraria muito, e em 2017 voltariam às origens, aos estádios.
Atualmente, voltou a ser conhecido como SST ou Stadium Super Trucks, e ultrapassou fronteiras, desde que o piloto Craig Dontas patrocinou o SST para também expandi-lo para a Austrália em 2015. E até as picapes da competição Stadium Super Trucks seriam exibidas no Goodwood Festival of Speed, na Inglaterra.
Na Austrália ou nos Estados Unidos, desde a sua criação em 2012, muitos pilotos passaram pelo SST, e muitos também as pistas que sediaram este evento. De Phoenix a Los Angeles, de Long Beach a Detroit, e até circuitos como o Honda Indy Toronto, ou o GP de São Petersburgo, até o Estado Nacional de Pequim, na China.
Os veículos dos Super Caminhões do Estádio

A Stadium Super Trucks, como mencionei acima, emprega caminhões todo-o-terreno ou pick-ups, tão típico nos Estados Unidos. Esses veículos utilizados devem ter certas características para poder competir, e são iguais para todos os pilotos, promovendo assim a igualdade.
Como para o características tecnicas, devemos destacar:
- Motor Chevrolet LS V8 de 450 kW de potência, ou seja, 600 HP (cerca de 608 CV).
- Transmissão de 3 velocidades.
- Velocidade máxima de 230 km/h.
- As pick-ups têm um peso de 1300 kg.
- Possuem reforço de chassi em tubo de aço.
- A carroceria é de fibra de vidro.
- Muito semelhante aos Trophy Trucks em termos de suspensão.
- As medidas são 4.09×1.79×1.57m de comprimento, largura e altura.
- Pneus com liberdade de escolha entre Toyo Tires ou Continental Tire. Pro Comp e Yokohama também foram usados no passado.
- Pastilhas de freio Hawk Performance.
- O custo de um desses veículos é de cerca de US $ 300.000.
Os caminhões fora de estrada são idênticos entre si, como mencionei acima, mas os motoristas são livres para modificar alguns parâmetros, como as molas ou molas da suspensão, as alturas ou a inclinação. Para evitar insights, os pilotos não recebem seu carro de corrida até o fim de semana da corrida, e isso é feito por sorteio aleatório para que os pilotos não tenham o mesmo carro em todas as corridas. Ou seja, é uma série puramente piloto.
Onde ver os Super Caminhões do Estádio?

O evento Stadium Super Trucks é transmitido pela TV desde 2013. Era transmitido em atraso, nas tardes de domingo, no NBC americana e na NBC Sports Network. Em 2014 passariam a ser transmitidos na íntegra pela NBCSN, passando depois para a CBS Sport Network. Além disso, você também pode vê-los ao vivo no página oficial do facebook.
Por outro lado, para a série australiana, também pode ser seguido pelo Fox Sports. Assim, se conseguir apanhar algum destes canais, seja pela Internet com VPN ou por satélite, poderá acompanhar a concorrência.
Calendário de Super Caminhões do Estádio
Para não perder os eventos, se você vai começar a acompanhar esta série de corridas, o calendário dos EUA para este ano de 2023 tem 5 compromissos por enquanto. Essas citações são:
- Long Beach, Califórnia – 14 a 15 de abril
- TBA - junho
- TBA – julho
- Nashville, Tennessee – 4 a 6 de agosto
- TBA – setembro
Formato de corrida SST

Nos finais de semana em que houver o evento Stadium Super Trucks, serão utilizados três dias, ou seja, Sexta-feira sábado e domingo. A estrutura de concreto é:
- Sexta-feira:
- Treinamentos gratuitos: São treinos para que os pilotos se adaptem ao circuito e possam fazer o setup que quiserem.
- classificação cronometrada: É quem determina as posições iniciais da bateria.
- Sábado:
- Corrida de calor (geralmente são duplas): Os 5 primeiros classificados qualificam-se para a corrida principal.
- Classificação da última chance: Os restantes no Heat têm uma segunda chance neste playoff.
- Domingo:
- corrida principal: Apenas os 5 melhores do Heat e os 5 melhores dos playoffs irão competir.
As corridas são divididas em 12 voltas ou 20 minutoso que vier primeiro. Os pontos serão concedidos ao piloto com base na posição de chegada, mais pontos de bônus para quem fizer a pole na classificação (ou por liderar o maior número de voltas). Especificamente, 12 pontos são distribuídos ao vencedor da Eliminatória, diminuindo o número de pontos até que o 9º classificado leve um. Enquanto na corrida principal, o vencedor ganha 25 pontos, pontuando até o 15º que ganha 6 pontos.
Por motivos de segurança, os reinícios da corrida após incidentes são realizados de forma arremessada, enquanto a largada da corrida é feita parado. Claro, eles têm suas próprias regras e penalidades para aqueles que os quebram.
Campeões de OSH
Quanto aos vencedores das diferentes edições que se disputaram, temos um ranking com aqueles que alcançaram mais vitórias no Estádio Super Caminhões:
| - | - | - |
|---|---|---|
| Posição | Piloto | Vitórias |
| 1 | Credo de Sheldon | 39 |
| 2 | Robbie Gordon | 29 |
| 3 | Mateus Brabham | 26 |
| 4 | Garvin Harlin | 12 |
| 5 | paul morris | 7 |
| 6 | E. J. Viso | 7 |
| 7 | Burt Jenner | 4 |
| 8 | rob mcachern | 4 |
| 9 | Carlos "Apdaly" Lopes | 4 |
| 10 | PJ Jones | 4 |
| 11 | keegan kincaid | 4 |
| 12 | Cole Potts | 4 |
| 13 | shae davies | 3 |
| 14 | Justin Lofton | 3 |
| 15 | Arie Luyendyk Jr. | 3 |
| 16 | Jerett Brooks | 2 |
| 17 | max gordon | 2 |
| 18 | Jeff Hoffmann | 2 |
| 19 | Paulo Weel | 2 |
| 20 | Robert Stout | 2 |
| 21 | Craig Dontas | 1 |
| 22 | Bill Hynes | 1 |
| 23 | Lâmina Hildebrand | 1 |
| 24 | Matt Mingay | 1 |
| 25 | Preço de Toby | 1 |
| 26 | scotty steele | 1 |
Quem será o campeão deste ano de 2023? Convido você a descobrir por si mesmo e seguir esta categoria para aqueles fins de semana em que não há outra opção de motor.
exemplo de carreira
Por fim, já que tanto falamos do evento Stadium Super Trucks, deixo-vos este vídeo onde podem ver um exemplo da emoção destas corridas. Espero que gostem, e não esqueçam de deixar seus comentários com suas impressões. Além disso, fique de olho em nossa página para mais artigos desta série de competições pouco conhecidas e chocantes…