A mobilidade nas grandes cidades, e fora delas, enfrenta governos e marcas há anos. Os primeiros insistem que as emissões de CO2 são culpa "exclusiva" do setor e os segundos que a solução não passa eletrificação em massa. Sobretudo porque a tecnologia não está madura e os investimentos a serem executados são tão altos que causarão um aumento de preços difícil para as classes média e baixa pagarem.
Seja como for, parece que se perdeu o foco no que é realmente importante. Encontre soluções médias que dão ar aos fabricantes e clientes. E talvez não precise "quebrar a cabeça" muito, porque já temos exemplos do que pode ser feito: o carro kei. Em efeito, O Japão passou anos aperfeiçoando esse tipo de veículo e o Suzuki Alto Lapin LC É um exemplo claro de que design e função podem andar de mãos dadas. O que você acha do resultado final?
O Suzuki Alto Lapin LC é um produto pensado para o mercado japonês e homenageia o Fronte 360…
Como você sabe, carros kei não podem exceder 3,4 metros de comprimento nem equipar um motor de mais de 660 cc. Partindo dessas premissas, a Suzuki Alto Lapin LC propõe uma solução de mobilidade que se inspira em outro modelo mítico da empresa: o Fronte 360 do final da década de 1960. design frontal que se destaca por grande ótica circular ou a grelha com inserções cromadas.
A vista lateral mantém a do Alto Lapin já vendido no Japão. Para oferecer a máxima habitabilidade, apresenta uma silhueta "quadrada". Mesmo assim, para quebrar a solidez do conjunto, ele conta com cavas das rodas revestidas em plástico preto. Finalmente, há a parte traseira, que para se distanciar de seu irmão tem um logotipo especial em forma de asa com logotipo LC. Como complemento, você pode pintar o teto em dois tons.
Por dentro, o Lapin LC compartilha traços com o conhecido Alto Lapin. Mesmo assim, lança elementos como o estofamento que mistura xadrez marrom e pele sintética de chocolate. As portas e o teto são em material têxtil em tom bege. Além disso, há uma opção de acabamento Wood Effect ou Dark Grey Pearl para o painel. Finalmente, você pode montar uma tela sensível ao toque de 7 polegadas ou controle climático automático...
Como curiosidade Lapin significa coelho em francês. e para dar um toque jovial, eles incluíram coelhinhos animados na tela abaixo do velocímetro. Quanto à sua mecânica, pouco a acrescentar. Ele se move graças a um bloco três cilindros de 660 cc com 47 kW (63,92 CV). Para sua gestão, conta com uma transmissão do tipo CVT que envia sua força ao solo através do trem dianteiro ou das quatro rodas.
Fonte - Suzuki
