Eles dizem que as comparações são odiosas mas de vez em quando é bom fazê-los. No setor automotivo é uma constante já que a concorrência no mesmo segmento de mercado é muito acirrada. Assim, é necessário criar um padrão padrão para comparar os modelos que atuam naquele nicho. Bem, no segmento A Existe um modelo que, sem ser um dos mais bem-sucedidos, tem avaliações muito boas. Referimo-nos ao já mítico Suzuki Swift.
Como todos bem sabem, a iteração atual do Suzuki Swift está ficando sem vida. De fato, o trabalho da empresa japonesa já foi escrutinado por nós e por muitos outros meios de comunicação. Y Parece que seu desenvolvimento está no caminho certo. de acordo com os dados vindos de outras regiões. Desta vez é da Índia que vêm informações que podem marcar uma viragem na sua história. E não seria trivial.
O novo Suzuki Swift pode lançar um sistema híbrido equipado com um novo motor a gasolina de 1.2 litros Z12E de três cilindros...
Como você já sabe, A Índia é um dos redutos de vendas do Suzuki Swift. Na verdade, lá é vendido com o nome de Maruti e tem um irmão com carroceria sedã chamado Dzire. Pois bem, sabendo que as expectativas para este mercado são tão altas, não é de estranhar que tenham decidido apostar num nova versão de baixa emissão. Mas não seria um híbrido leve como agoraMas um sistema híbrido tradicional…
Para isso, a Suzuki estaria trabalhando no desenvolvimento de um novo motor a gasolina. Seria um Bloco de 1.2 litros com designação interna Z12E e que nada teria a ver com o atual K1.2C de 12 litros. Na verdade, agora teria três em vez de quatro cilindros e, embora não seja oficial, poderia incorporar um turbo. De acordo com parte elétrica O meio de comunicação Autocar India indica que faria uso do sistema que outros modelos da parceira Toyota já possuem.
Atualmente este sistema já está presente no Grand vitara y Cruzador Urbano Hyryder que vendem no país com grande sucesso. No entanto, o meio inglês não dá referências em termos de nível de poder ou benefícios. Centra-se apenas na economia de utilização, citando uma relação de consumo que oscilaria entre 35-40 kpl (quilómetros por litro). Se o traduzíssemos para a homologação europeia, estaríamos a falar de alguns 3,5 a 4 litros por 100 quilômetros.
Mas também, tudo indica que a gama dos novos Suzuki Swift (pelo menos para a Índia) continuará a ter versões económicas. Isto é, manteria um motor híbrido leve a gasolina e outro complementado por GLP. A questão que se coloca é se todas estas versões chegarão à Europa ou se, pelo contrário, se centrarão naquelas com maior procura e vendas. Teremos que esperar um pouco, porque A sua apresentação não tardará a ser oficializada...
Então seja paciente...
Fonte - Autocar Índia