O Suzuki Swift é um dos carros urbanos de maior sucesso do mundo. Caso você não saiba, o ano passado de 2023 foi um sucesso, tornando-se o veículo utilitário mais vendido do mundo. Daí o Casa Hamamatsu confie muito nele para o futuro. E para isso desenvolveram uma nova geração que se aprofunda nas abordagens daquela que já conhecíamos. Além disso, melhoraram muitas de suas “falhas” para evoluir sem perder a essência que o definia.
É verdade que o Suzuki Swift não será o carro urbano mais bonito do segmento, mas também tem a sua quota. Vai ter mais espaço interior e qualidade e habitabilidade e até equipamentos. Porém, nenhum de seus rivais sabe combinar todas as suas qualidades com igual maestria. Claro, talvez o único defeito desta última iteração seja que Seu motor micro-híbrido está satisfeito com apenas 82 HP. Embora isso possa ser corrigido mais cedo ou mais tarde...
O Suzuki Swift Full Hybrid terá um sistema híbrido em série que a Maruti Suzuki está desenvolvendo na Índia…
Como sabes Suzuki é uma das empresas que mais optou pela eletrificação. Há anos trabalha no desenvolvimento de sua tecnologia de microhibridização leve, uma das mais aceitas. Além disso, em conjunto com o Grupo Toyota, está a desenvolver novos sistemas de hibridização completa e elétricos puros. Bem, para um futuro próximo eu estaria projetando um novo sistema Full Hybrid que poderia atingir a recente entrega do Swift.
De acordo com fontes Esse novo trem híbrido seria seu próprio desenvolvimento isso não teria nada a ver com a Toyota. E se estas fontes estiverem corretas, poderá ser uma solução notável para que a sua cidade assuma uma versão mais poderosa e interessante. Os responsáveis pelo seu desenvolvimento seriam os responsáveis pela Maruti Suzuki a subsidiária indiana da marca e uma das que mais peso tem no seu desenvolvimento. Além disso, não seria qualquer híbrido...
Será mais económico do que um Full Hybrid de série paralela e poderá ser uma realidade em 2027…
Aparentemente Este novo sistema Suzuki Full Hybrid estaria em série e não série paralela. Dessa forma, ficaria um pouco mais barato de fabricar e, além disso, ofereceria maior prazer no uso. Este novo desenvolvimento teria o código de desenvolvimento ":HEV" e, tal como a tecnologia e-POWER da Nissan, não haveria ligação entre o motor térmico e o motor eléctrico. Desta forma a máquina térmica serviria como suporte ou gerador à bateria com capacidade entre 1,5 ou 2 kWh.
E podemos ir tão longe quanto pudermos porque não sabemos o dados técnicos que estariam por trás deste Full Hybrid. Segundo parece deve chegar em 2027 justamente quando os regulamentos Euro 7 deveriam entrar em vigor na Europa. Claro, isso não pode ser considerado garantido porque pode ser atrasado ou atualizado com base no 6d atual. Ao todo, a Suzuki já trabalha para lançar cinco veículos elétricos no Velho Continente e o atual Swift poderá ser o último tal como o conhecemos. Vamos ver…
Fonte - Autocar Índia
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 83 cv
- Consumo 4,6 - 5,2l/100km
- Avaliação 4