Subaru Já está com a segunda geração do seu cupê esportivo pronta, o Subaru BRZ. Como você sabe, este produto é compartilhado com o Toyota GT86 na primeira geração, e manterá essa colaboração com a nova parcela. Os mais cabeçudos estamos ansiosos para que ambos cheguem ao mercado, mas isso não vai acontecer. Amigos, temos más notícias.
Alguns rumores Eles já alertaram dias atrás que talvez o Subaru BRZ não estaria disponível no mercado europeu. Afinal, é um carro com pouquíssimas vendas no Velho Continente e devido à sua configuração não é tão amigo do ambiente como a União Europeia gostaria.
Infelizmente, parece que essas afirmações em alguns rumores que circulavam na rede eram verdadeiras. Segundo os nossos colegas britânicos da Treinador, um porta-voz da marca disse a eles que não há planos para o Subaru BRZ chegar a concessionárias europeias.
A União Europeia não se dá bem com esses carros
Como muitos de vocês se lembrarão, apenas algumas semanas atrás, foi revelado o novo carro esportivo Nissan, o Nissan 400Z. Exatamente a mesma coisa aconteceu com ele. que agora com o novo BRZ. Ele levantou muitas expectativas e queríamos muito vê-lo ao vivo em nossas ruas, mas fomos duramente atingidos apenas alguns dias depois, quando sua ausência da Europa foi confirmada.
Agora a questão que fica é se Toyota seguirá a mesma linha Subaru ou se, ao contrário, venderá seu novo GT86 (GR86) no mercado europeu. Deixar de fazê-lo seria um tremendo baque para aqueles de nós que amam esse tipo de cupê de tração traseira pequeno.
Minha intuição é que a Toyota estará disponível no velho continente, já que a Toyota controlou muito bem o limite de emissões poluentes na Europa. A isto devemos acrescentar que a marca japonesa aposta fortemente no desportivismo, com produtos realmente atraentes sob o guarda-chuva de Gazoo Racing. Alguns exemplos recentes são os novos Toyota GR Supra ou o utilitário esportivo Toyota GR Yaris.
A única coisa boa que podemos tirar de tudo isso é que o BRZ e o GR86 vão compartilhar quase todo o design, assim como as principais peças técnicas. Antes que a Toyota o revele, através de seu primo BRZ já conheceremos sua estética e o tipo de sistema de propulsão, bem como o desempenho aproximado que poderá atingir. A propósito, há rumores de que eles usarão o motor boxer 2.4 da Subaru, dando cerca de 250 cv.