Ferrari É uma das marcas de automóveis que tem mais seguidores no mundo. Não é estranho, pois sua história, modelos e aura que a cerca são únicos. No entanto, os fabricantes não vivem do ar e a Ferrari teve que lutar durante anos para alcançar a estabilidade financeira o que você está passando agora. De fato, em seus 70 anos de história, passou por crises pontuais que abalaram seus alicerces.
Desde que foi adquirida pelo Grupo Fiat SPa, as coisas mudaram muito até hoje. Tão grande e profundo tem sido que financeiramente é uma empresa independente do consórcio italiano, porque há um ano e meio estreou de forma independente no mercado de ações. Isso foi possível graças à criação de um Spin-Off da própria Ferrari fora do que hoje é o Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA).
Com esse movimento estratégico, Sergio Marchionne e os responsáveis pela FCA buscaram divulgar as contas da Ferrari e que sua listagem na bolsa de Milão cresceu. Este caminho tem sido um luxo para a empresa de super carros esportivos porque hoje o preço de suas ações é de 82 euros. De fato, desde o início de 2016 até hoje, o valor das ações da Ferrari quase dobrou, desde que iniciou o seu percurso com um preço de cerca de 46 euros.
O crescimento do mercado de ações da Ferrari não foi gradual, desde que foi desde que este ano chegou, quando ocorreu o maior aumento. Em janeiro deste ano as ações estavam em 54 euros contra 43 em 2016. A tendência de alta é mais do que positiva e, portanto, o valor da empresa continua a aumentar na velocidade que suas ações fazem.
Para que esse aumento no valor de suas ações ocorra teve muito a ver com as vendas e o desempenho econômico da Ferrari no ano passado. Seus benefícios cresceram 60 por cento para 124 milhões de dólares e a venda de seus modelos cresceu para veículos de 2003. Se os números de 2017 forem melhores (e espera-se que sejam) do que os números de 2016, o aumento do preço das ações da Ferrari continuará por mais algum tempo.
No entanto, deve-se levar em conta que o aumento do preço não continuará assim indefinidamente, deve atingir um teto em algum momento. Teremos que ver a evolução do mercado e da empresa para saber se atinge o teto e recupera os níveis normais ou se, pelo contrário, volta a estabelecer um novo recorde de preços subindo da 15 bilhões de euros valem hoje.
Fonte – Ferrari