O Grupo Volkswagen está dando passos para subir um degrau no mercado. A sua futura gama será mais tecnológica no calor das últimas tecnologias que se desenvolvem principalmente na eletrificação. No entanto, para dar esse passo adiante, você terá que fazer sacrifícios que alguns de seus clientes podem não gostar. Queremos dizer que um modelo muito importante, como o Volkswagen Passat Variant continuará a viver e o sedã morrerá sine die.
como você bem sabe , a Volkswagen está se reinventando . A casa bávara tentou ser pioneira na eletrificação com o risco que corria e parece que seus aviões não saíram como o esperado. As vendas da linha ID estão boas e estão ganhando oxigênio em alguns mercados, mas ainda não estão tão boas quanto gostariam. Então, enquanto resolvem o problema, eles se esforçam para finalizar o desenvolvimento do novo Tiguan e Passat. E este último está perto...
A estética do novo Volkswagen Passat Variant é mais fluida e perigosamente próxima da do Tiguan e da gama ID…
Como já fizeram com o Tiguan, a estreia do novo Volkswagen Passat Variant acontece com uma série de fotos "espiãs" . E fá-lo vestido com o mesmo tipo de camuflagem que usaram com o ID.7 e o já citado Tiguan. A coisa é, eles não podem esconder isso. atinge 4,9 metros de comprimento que é 14 centímetros a mais do que antes. A largura é de 1,85 metros (+2 centímetros) e a altura é de 1,48 metros com uma distância entre eixos de 2,8 metros.
Quanto à estética do Passat Variant, aprecia-se grandes e imponentes mostrando dicas de design com o Tiguan. Isso pode ser visto nas óticas Matrix LED (opcional) que possuem formato alongado e em forma de lágrima. Juntam-se ao centro na grelha através de uma moldura que, para já, não sabemos se será iluminada. O para-choque é mais musculoso e tem uma generosa entrada de ar inferior com duas entradas laterais verticais funcionais.
A vista lateral revela sua generosa distância entre eixos e duas amplas saliências . A linha do teto desce no mais puro estilo “shooting brake” do pilar “B” para morrer em um pilar “D” esticado que coleta o nervo que corre da parte inferior do espelho retrovisor. Quanto à parte traseira , haverá alguns óptica Full LED contínua como no resto da gama que a marca alemã está a lançar. Haverá também um grande portão e um para-choque de estilo simples.
O seu interior é muito semelhante ao do novo Tiguan… dominado pela tecnologia…
Nos bastidores, também vêm à tona os detalhes do novo Volkswagen Passat Variant. Existem apenas algumas fotos "espiãs", mas são suficientes para ver todas as melhorias. Em primeiro lugar temos um Cockpit digital configurável de 10,25 polegadas . Ele complementará suas informações com uma tela de toque central de 12,9 polegadas do tipo flutuante e que na opção pode ser de até 15 polegadas. Finalmente haverá também um Grande display frontal .
Parece que Os comandos do ar-condicionado permanecerão na área inferior da tela, mas serão táteis . Isso ajuda a garantir a máxima limpeza do projeto, especialmente no túnel central. Agora o seletor de transmissão automática vai para a coluna de direção logo atrás dos limpadores de para-brisa. No volante, os comandos parecem normais, à espera de serem vistos e tocados, já que os toques hápticos que o Golf 8 estreou têm sido bastante críticos.
No que diz respeito à habitabilidade, o Passat Variant será melhor que seu antecessor. Segundo a marca, oferece 5 centímetros a mais de espaço para as pernas na segunda fileira. Quanto ao volume do porta-malas, chega a 690 litros com os bancos traseiros em sua posição mas se forem rebaixados chega a 1.920 litros. A principal dúvida é se ele vai combinar com os dados da nova família Skoda Superb já que ambos os modelos são provavelmente dois clones técnicos.
Graças à plataforma MQB evo, sua mecânica evolui com versões PHEV com até 100 km de autonomia…
Como você bem sabe, o novo Volkswagen Passat Variant será uma evolução do atual. assim a plataforma MQB Evo será o seu sustento e graças a ela se concentrarão na eletrificação. No entanto, os engenheiros da empresa não esquecerão o motores a gasolina e diesel última geração com Híbrido moderado e híbridos plug-in (PHEVs) . Juntos, eles formarão o intervalo TDI, TSI, eTSI e eHíbrido Embora por enquanto algumas informações sejam silenciosas...
Sabe-se que o desempenho da versão PHEV variará entre 150 kW e 200 kW (204 cv a 272 cv). O outro fato importante é que eles terão baterias com capacidade suficiente para atingir até 100 quilômetros de alcance. E, finalmente, como no Tiguan, essas versões também agregarão DC DC carregamento rápido . O chassi e a configuração também melhorarão com a versão mais recente do DCC Pro ou com os auxiliares ativos ADAS mais recentes.
Quando o novo Passat Variant está programado para estrear…?
Se você der uma olhada no comunicado de imprensa publicado pela Volkswagen, verá que a marca não fala nada sobre sua estreia ou a data em que o terminarão. Por enquanto, tudo o que sabemos é que o Passat Variant de nona geração chegará ao mercado em algum momento de 2024 e que está intimamente relacionado ao novo Skoda Superb. Aliás, um e outro serão fabricados em conjunto na fábrica que o Grupo Volkswagen tem em Bratislava. Teremos que esperar um pouco…
Fonte - Volkswagen
