Atualmente é possível distinguir Dois tipos principais de mercados dentro de veículos eletrificados dependendo de uma característica que é, em muitos casos, alheia aos fabricantes de automóveis e da responsabilidade dos estados dos diferentes países. Essa diferença significa que países como a Noruega têm um alto número de veículos eletrificados.
Uma boa infraestrutura de carregadores para veículos elétricos ou híbridos plug-in fará com que os cidadãos repensem seriamente a compra de um carro desse tipo. Isso, mais alguns auxílios estatais mais benéficos para o consumidor, são duas das principais causas do título deste artigo.
Todos sabem que a Noruega sempre esteve nas primeiras posições do mercado elétrico, mas é curioso ver como em 2017, mais da metade dos veículos vendidos foram eletrificadostotalmente elétrico ou híbrido.
Esta situação no país escandinavo é consequência, principalmente, da isenção de impostos e taxas, o que faz com que o preço caia consideravelmente. Ao contrário do nosso país, na Noruega existem estacionamentos gratuitos e exclusivos para carros elétricos, que possuem pontos de carregamento para cada veículo.
Se somarmos a essas reduções ao transitar por rodovias ou túneis com pedágio, obtemos o terreno fértil perfeito para que a situação de que estamos falando ocorrasim Na verdade, é o próprio governo norueguês que promove esse tipo de veículo, já que a Noruega obtém energia limpa de usinas hidrelétricas.
Você já deve ter percebido que nosso país está a anos-luz da Noruega nesse sentido. No país escandinavo existem atualmente 30.000 Nissan Leaf, tornando-o, como é o caso mundial, o veículo elétrico mais vendido. China, Suécia, Holanda e Reino Unido perseguem a Noruega no ranking dos países mais eletrificados.