A marca chinesa Motor de salto chegou com força ao mercado espanhol, fechando 2024 com 253 inscrições em apenas três meses desde sua chegada oficial. Esta conquista representa uma quota de 0,2% no segmento de veículos eléctricos e coloca a Leapmotor como uma marca que começa a despertar muito interesse entre os clientes de outras marcas do grupo Stellantis e os consumidores espanhóis, em geral.
Entre os modelos disponíveis, o Motor de Salto T03 se destaca como favorito, pois registrou 199 unidades vendidas desde o seu lançamento em Outubro e alcançou a nona posição no mercado privado em Dezembro com um total de 123 vendas neste segmento de mercado. Por outro lado o Motor de salto C10, um SUV do segmento D, também alcançou números promissores com 54 matrículas, das quais 31 foram feitas somente em dezembro.
A gama Leapmotor: design, tecnologia e preços competitivos
El Motor de Salto T03 É um carro urbano totalmente elétrico que chama a atenção pelo seu design compacto e espaçoso. Mede 3,62 metros de comprimento e oferece uma autonomia de 265 quilômetros em ciclo combinado WLTP, estendendo-se até 395 quilómetros em utilização urbana. Este pequeno mas versátil veículo está equipado com um motor de 95 CV, três modos de condução e um preço a partir de 11.800 euros, com auxílio do Plano MOVES III.
No caso de Motor de salto C10, trata-se de um SUV com design elegante e dimensões generosas. Seu motor elétrico de 218 HP e bateria de 69,9 kWh proporcionam uma autonomia de 410 quilômetros. Além disso, a marca já anunciou uma versão com autonomia alargada (REEV) que permitirá percorrer até 950 quilómetros aliando energia elétrica e um motor de combustão de 1.5 litros que funciona como gerador.
Uma estratégia de sucesso apoiada pela Stellantis
O apoio da Stellantis foi fundamental para o desenvolvimento do Leapmotor na Europa. A união estratégica entre as duas empresas permitiu estabelecer uma ampla rede de distribuição que já conta com mais de 41 pontos de venda em Espanha e 250 a nível europeu. Além disso, a Leapmotor já possui um armazém em Madrid para garantir um rápido fornecimento de peças de reposição, o que melhora significativamente o seu serviço pós-venda.
A nível industrial, a Stellantis contribuiu para o adaptação dos modelos Leapmotor às necessidades do mercado europeu, tanto tecnológica quanto esteticamente. O Leapmotor T03, por exemplo, é montado numa fábrica na Polónia, o que reforça a imagem de qualidade da marca.
Planos de expansão e novas tecnologias
A Leapmotor não pretende apenas consolidar-se em Espanha, mas também expandir-se para outros mercados internacionais, como Índia, Médio Oriente, África e América do Sul nos próximos anos. O seu compromisso com tecnologias inovadoras, como os modelos de autonomia alargada (REEV), poderá ser fundamental em países onde a rede de carregamento eléctrico ainda está em desenvolvimento.
Um exemplo desta estratégia é o novo Leapmotor C10 REEV, que combina um Bateria de 28,4 kWh com motor gerador a gasolina, oferecendo uma solução híbrida que aumenta a autonomia do veículo para quase 1.000 quilômetros. Esta tecnologia é especialmente atractiva para utilizadores que procuram a comodidade de um carro eléctrico sem se preocuparem com a infra-estrutura de carregamento.
Em apenas três meses, a Leapmotor demonstrou que tem potencial para competir com outras marcas bem posicionadas no mercado espanhol, como MG o Dacia, oferecendo uma combinação de preços baixos, tecnologia avançada e um aparência atraente. A empresa parece disposta a continuar subindo posições no panorama dos carros elétricos, especialmente com foco em veículos compactos e práticos para o público urbano.
Fonte - Motor de salto
Imagens | Motor de salto