A eletrificação do Grupo Volkswagen tornou-se uma provação para o grupo alemão. Todas as estimativas que fizeram quando anunciaram os seus planos parecem não só estar erradas, mas também muito aquém da realidade. Não há nada mais para ver do que os ID.3 e ID.4 eles não atenderam às expectativas ou esperanças que foram depositadas neles. E não só isso, parece que a sua futura autonomia eléctrica ainda está em perigo...
como você bem sabe A Volkswagen iria comandar esta revolução elétrica. E como a família ID não teve sucesso, deu uma reviravolta radical nos seus planos e anunciou que iria electrificar nomes lendários na sua gama actual. Ele Volkswagen Golf É talvez um dos que mais expectativas tem gerado porque até anunciaram quando chegaria ao mercado. O problema é que Seu desenvolvimento teria sido atrasado por alguns motivos. E o pior de tudo é que a história se repete…
A nova geração do Volkswagen Golf elétrico deve chegar em meados de 2027... mas está adiada para 2029...
Se você se lembrar, você vai se lembrar disso O novo Volkswagen Golf elétrico foi planejado para 2027. Até aí tudo bem, embora muitos de seus detalhes fossem totalmente desconhecidos. Por exemplo, se fosse chamado assim ou se, pelo contrário, também levasse o sobrenome ID.Golf a ser identificado na gama como a versão alimentada por bateria. O fato é que esta data parece não ser cumprida, pois seu desenvolvimento teria sido interrompido porque seus engenheiros teriam problemas.
De acordo com diversas fontes, incluindo a Manager Magazin, O Golf elétrico Mk 9 será adiado em 15 meses. Tudo indica que este prazo foi definido após uma reunião do conselho de administração da Volkswagen no início deste mês de julho. Se sim, a fonte não está errada, O lançamento deste importante modelo só ocorrerá em 2029. Portanto, significaria não apenas 15 meses de atrasos, mas mais de 24 na sua venda em todos os mercados.
Mas também o atraso do novo Golf elétrico (ou ID.Golf) não chegaria sozinho. Vários dos novos produtos elétricos que o Grupo Volkswagen está a desenvolver seriam afetados por este atraso. Como sabemos, modelos como um C-SUV (alternativa ao T-Cross), um Tiguan elétrico e outro chamado T-Sport, que juntos significariam um atraso de vários anos. Na verdade, o T-Sport teria passado de lançado em 2028 para ser lançado em 2031.
O problema é que a Cariad não é capaz de desenvolver todo o software que o ID.Golf necessita…
E muitos de vocês vão se perguntar: o que aconteceu com a Volkswagen para o Golf elétrico atrasar um ano e meio? Bem, tudo indica que Cariad (divisão de software do grupo) tem problemas para desenvolver o software que dará vida à plataforma SSP. A título de curiosidade, esta base não seria apenas eléctrica, mas teria capacidade de condução autónoma nível 4, pelo que há muito em jogo não só a nível técnico, mas também a nível financeiro…
Outra grande novidade desta plataforma é que ela contará com tecnologia de 800 volts e capacidade de carregamento mais rápido de até 350 kW incluindo carregamento bidirecional. Permitirá também uma construção modular da bateria, o que permitirá uma melhor integração dos módulos nos modelos que a utilizam. No entanto, para atenuar os problemas derivados destes atrasos Volkswagen poderá lançar modelos com base SSP em 2028.
Já em 2029, as vendas desses modelos poderão começar nos volumes estabelecidos. Em suma, poderá haver um caso que (se tudo correr bem) poderá ser a solução da Volkswagen. Algumas semanas atrás, aprendemos que investiu cerca de 5 bilhões de dólares na Rivian e isso pode significar acesso à sua tecnologia. Assim, poderiam ir ao seu novo social pedir ajuda ou, muito mais fácil, emprestar-lhes o seu desenvolvimento e transplantá-lo para o SSP.
Teremos que estar muito atentos a tudo o que acontece, porque parece que o Grupo Volkswagen não está tão bem com a eletrificação como gostaria... Certo?
Fonte - Gerente de loja
Imagens | Volkswagen
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 116 - 333cv
- Consumo 0,3 - 8,5l/100km
- Avaliação 4,7