El Volkswagen Golf É um dos carros compactos mais lendários do setor automotivo. Muitos acreditam na história que diz que foi o primeiro compacto da história. Porém não, não foi assim, foi ele quem ganhou “o gato na água” mas essa fama não lhe pertence. Seja como for, o modelo alemão ainda é forte na maioria dos mercados onde está presente, embora aos poucos tenha visto como seu irmão Permuta Roubou espaço.
O caso é que O Golf tem a sua imagem intimamente associada à mecânica TDI do Grupo Volkswagen. E o pior é que o dieselgate não ajudou a melhorar a sua imagem devido às emissões de CO2. Portanto, o grupo acredita e considera apropriado dê um toque especial ao seu alcance para que possa cumprir os padrões de emissões que estão na ordem do dia. Para esta missão, a casa guarda um ás na manga que aponta diretamente para a Toyota.
O Volkswagen Golf Hybrid substituirá os motores diesel TDI…
Talvez você não saiba, mas o atual Volkswagen Golf durará seu ciclo de vida além de 2030. Fá-lo-á como uma entrega altamente modificada, por isso teremos que esperar por um profunda atualização estética da técnica atual. O fato é que a técnica atual sofrerá muitas mudanças, pois muitos de seus motores deixarão de ser vendidos quando chegar a hora da entrada em vigor da nova regulamentação de emissões. Especialmente motores diesel.
As Regulamentos CAFE e Euro 7 Entrarão em vigor dentro de 3 anos e enquanto chegarem, e não, o grupo alemão e as suas marcas satélites devem ter tempo para encontrar uma solução. E cara, eles têm isso, já que, de acordo com várias fontes, espera-se que eles moldem um novo trem de força híbrido (os chamados auto-recarregáveis). Desta forma reduzirão as emissões da sua gama e, sobretudo, poderão retirar os motores que são considerados piores pela sociedade.
Por enquanto não se sabe qual será a tecnologia que usarão para moldar este motor híbrido convencional. Sendo "auto-recarregável" espera-se que utilize um motor térmico de cerca de 1.0 ou 1.5 litros de cilindrada junto com uma ou duas máquinas elétricas e uma bateria com pequena capacidade energética. O objetivo seria reduzir ao máximo as emissões e o consumo sem pisar na tecnologia PHEV que o grupo alemão já possui.
Será o rival mais difícil do novo Toyota Corolla e deverá chegar por volta de 2030…
Seja como for o objetivo do Grupo Volkswagen e pela sua assinatura homônima seria enfrente o grande Toyota Corolla. O compacto japonês não é apenas o modelo mais vendido no mundo nos últimos anos, mas também ocupa as primeiras posições de vendas entre os modelos híbridos. Portanto, com a chegada de um Golf Hybrid que dá um alívio merecido ao TDI, espera-se uma dura luta que os clientes terão que decidir quando chegarem às concessionárias.
Como indicamos O Golf atual estará à venda até depois de 2030. Portanto, espera-se que a atualização mecânica esteja no mercado por volta do ano 2030 porque depois da remodelação a que foi submetida agora tem que durar um pouco mais no mercado. Temos que ter paciência e esperar porque ultimamente a Volkswagen e suas marcas irmãs estão sofrendo muitos atrasos no desenvolvimento de seus modelos e este também pode sofrer.
Fonte - L'argus
Imagens | Volkswagen
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 116 - 333cv
- Consumo 0,3 - 8,5l/100km
- Avaliação 4,7