Apesar dos problemas que teve e ainda tem, o Grupo Volkswagen segura seu cetro como o primeiro fabricante de automóveis do mundo. A sua posição nos principais mercados mundiais é dominante, embora ainda existam regiões que lhe resistem. América do Norte, com Estados Unidos à frente, não termina de aceitar seus produtos. E a prova é que modelos vitais em outras regiões estão se retirando para não prejudicá-los ainda mais.
El Volkswagen Passat, juntamente com o Golf, é um dos que passa por maiores dificuldades. Ao contrário do que muitos possam pensar, este modelo não tem nada a ver com o que vemos na Europa ou na China. O único ponto em comum é que se enquadram em um dos segmentos mais vilipendiados da atualidade: são um berlina. Por esta razão, e por boom que os SUVs estão tendo, sua viabilidade está cada vez mais no ar.
O Volkswagen Passat deixará Chattanooga em 2023
La atual geração Volkswagen Passat para a América está lutando para chegar ao público. Suas vendas estão cada vez mais escassas e, embora tenha sido ajustada no início do ano, a situação não melhorou como a marca queria. Portanto, os responsáveis pela divisão americana do Grupo Volkswagen tomaram uma decisão drástica. vai sair do mercado quando a presente entrega tiver esgotado o seu máximo ciclo de negócios.
De acordo com várias fontes, incluindo Wards Auto, esta "morte" ocorrerá em final do próximo ano 2023. E seria reforçada pelas declarações de Ralf Brandstätter, executivo da firma para a América do Norte. Aparentemente, a marca entendeu que Os EUA são um mercado firmemente comprometido com SUVs, pick-ups e veículos todo-o-terreno, então um sedã clássico como o Passat não faz sentido em seu portfólio.
e você vai se perguntar Que modelo a sua testemunha vai usar? Então vamos por partes. O Jetta é menor e seu nível de popularidade é tal que eles não ousarão modificar sua posição para não afundá-lo. Portanto, a solução está no lançamento de um novo SUV, seja ele elétrico ou convencional, que como o Atlas atende as necessidades desta região. O que está claro é o que acontecerá com a fábrica responsável por sua fabricação.
El centro de Chattanooga, Tennessee receberá um forte investimento para montar modelos elétricos. Se as fontes não estiverem erradas, serão 80 milhões de dólares que chegarão para fabricar o esperado ID.4. Ao lado também haverá espaço para o Atlas e o Atlas Cross, embora por enquanto ambos os modelos não tenham sido adicionados à eletrificação. Teremos que ver se Este "baixo" não afeta o Passat europeu e por enquanto permanece no intervalo.
Fonte - Automóvel de Ward
