Volvo foi um dos primeiros fabricantes a anunciar que estava iniciando o caminho para ser neutro em emissões de CO2. Primeiro, ele confirmou que seus modelos não usariam mais motores a diesel e gasolina. Pouco depois, ele anunciou seu compromisso com a eletricidade lançamento de propostas híbridas e híbridas plug-in no mercado. O último passo, juntamente com sua nova empresa-mãe Geely, foi dar forma e cobertura técnica à sua empresa elétrica premium: Polestar.
Agora eles tem que redefinir sua estratégia de lançamento global. Tradicionalmente, a empresa sueca é especialista em sedãs e carros familiares. No entanto, ambos os segmentos do mercado estão em crise, por isso terão que apostar tudo em criar novos SUVs. E eles estão nisso, com desenvolvimentos importantes na pista inicial, como a terceira edição do XC90. No entanto, o interessante Recarga Conceito Volvo.
A silhueta do Volvo Concept Recharge é mais simples e fluida, embora mantenha a luz diurna Thor
Esteticamente falando, o Recarga Conceito Volvo representa um ponto de viragem para a empresa. Em primeiro lugar, porque vai um passo além com o filosofia de design "Menos, mas melhor" que está empenhada em eliminar esses elementos de design desnecessários em um veículo elétrico. Isso é possível porque os futuros modelos elétricos da empresa não compartilharão uma plataforma ou tecnologia com veículos equipados com motores de combustão interna.
Agora, graças ao adoção de uma plataforma plana os designers conseguiram esticar a distância entre eixos e posicionar as rodas nos cantos. Desta forma, os balanços serão mais curtos, proporcionando mais habitabilidade dentro. Tudo isso, além disso, se traduz em uma altura mais baixa do teto e do capô, beneficiando a aerodinâmica. Pior não é o único elemento que muda, pois perde a grade tradicional para acrescentar uma em forma de escudo.
A tecnologia e o design ópticos também estão evoluindo. Na frente há um versão mais fina dos faróis Thor e na parte traseira vai um passo além com algumas luzes verticais muito finas. Além disso, e embora se trate de um protótipo, não podemos ignorar que na zona central da cobertura tem uma pequena “protuberância” onde integra uma radar lidar. Portanto, poderíamos estar diante do primeira prévia do novo Volvo XC90.
Por dentro, além de oferecer uma habitabilidade mais generosa, vai liberar a mais recente tecnologia. Sobre tudo em infoentretenimento, tendo como protagonista um grande 15 touch screen em polegadas. A Volvo diz que oferecerá uma experiência de usuário aprimorada, além de conectividade mais suave e rápida. Tudo isso acompanhado por um design de linhas mais simples e materiais sustentáveis e naturais.
E de sua técnica, o que se sabe…?
Por enquanto, o tecnologia que dá vida ao Volvo Concept Recharge é um mistério. Sabemos que é cem por cento elétrico e que terá uma autonomia generosa, mas não há dados concretos que sustentem ambas as afirmações. Falar, também, de uma possível data para chegar ao mercado é precipitado, principalmente quando sabemos que é a base sobre a qual trabalharão para moldar o próximo XC90. Portanto, em um ou dois anos pode ser oficial. Paciência…
Fonte - Volvo
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 235 - 408cv
- Consumo 16,2 - 17,5l/100km
- Avaliação 4,6